[发明专利]用于对尤其汽车的内燃机的预喷射量进行校准的方法和装置

权利要求书

1.用于在汽车的内燃机(10)的喷射系统(30)中对至少一次作 为主喷射(310)的补充而设置的部分喷射(300)的喷射量进行校准 的方法，其特征在于，通过喷射模型的激励以及通过所述内燃机(10) 中的由所述喷射模型引起的转速振荡的变化来求得用于到所述内燃机 的各个气缸中的部分喷射(300)的校正值(415)，其中，对于各个 气缸以凸轮轴频率的分数来重新布置预喷射或者补充喷射与主喷射 (310)之间的部分喷射(300)的预先给定的喷射量。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述转速振荡的振 幅减小到最低限度或者调整到最小值。

3.按权利要求1所述的方法，其特征在于，以所述转速振荡的相 位的变化为基础。

4.按前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，一直改变 至少一次部分喷射的触发持续时间，直到将对转速信号的特定的频率 的影响减小到最低限度或者调节为零。

5.按权利要求1所述的方法，其特征在于，所述转速振荡的所提 到的变化借助于所述转速振荡的振幅或者相位或者借助于这两个参量 的组合来进行(420、425)。

6.按权利要求1所述的方法，其特征在于，在至少两个工作阶段 中进行校准，其中在第一工作阶段中通过喷射模型的所提到的激励以 及通过由所述喷射模型引起的转速振荡的所提到的变化来求得气缸的 校正值并且在内燃机的运行中将如此求得的校正值增加到所述预喷射 的当前存在的控制参量上。

7.按权利要求1所述的方法，其特征在于，通过转换为频率范围 的转速信息的数值和/或相位来检测对转速振荡的影响。

8.按权利要求1所述的方法，其特征在于，借助于频谱分析(425) 对所述转速振荡的振幅和/或相位进行分析，其中至少考虑所述转速振 荡的基本频率。

9.按权利要求8所述的方法，其特征在于，在频谱分析(425) 中对至少一种与所述转速振荡的基本频率不同的频率进行分析。

10.按权利要求1所述的方法，其特征在于，从所述转速振荡的 振幅中产生用于激励喷射模型的逻辑信号并且从所述转速振荡的相位 中产生调节干预(430)。

11.按权利要求1所述的方法，其特征在于，对于各个气缸以凸轮 轴频率的1/n来重新布置预喷射或者补充喷射与主喷射(310)之间的 部分喷射(300)的预先给定的喷射量，其中n＝2、3、4、...。

12.按权利要求3所述的方法，其特征在于，以所述转速振荡的相 位突变为基础。

13.按权利要求4所述的方法，其特征在于，一直改变至少一次部 分喷射的触发持续时间，直到将对转速信号的能够根据经验预先给定 的频率的影响减小到最低限度或者调节为零。

14.用于在汽车的内燃机(10)的喷射系统(30)中对作为主喷 射(310)的补充而设置的部分喷射(300)的喷射量进行校准的装置， 其特征在于，设有计算机构或者控制机构(430)，所述计算机构或者 控制机构(430)用于在喷射模型的激励和所述内燃机中的由所述喷射 模型引起的转速振荡的变化的基础上求得到所述内燃机(10)的各个 气缸中的部分喷射(300)的校正值，其中，设置控制算法，所述控制 算法对于各个气缸以凸轮轴频率的分数来重新布置预喷射或者补充喷 射与主喷射(310)之间的部分喷射(300)的预先给定的喷射量。

15.按权利要求14所述的装置，其特征在于，设有用于将所述转 速振荡调整到最小值的调节器。

16.按权利要求14或15所述的装置，其特征在于，设有逻辑单 元(430)，该逻辑单元(430)用于从转速振荡的振幅中计算用于激 励喷射模型的逻辑信号以及用于从转速振荡的相位中产生调节干预。

17.按权利要求14所述的装置，其特征在于，对于各个气缸以凸 轮轴频率的1/n来重新布置预喷射或者补充喷射与主喷射(310)之间 的部分喷射(300)的预先给定的喷射量，其中n＝2、3、4、...。