[发明专利]一种集成LED转向灯的假负载系统有效

专利信息
申请号: 200910200881.0 申请日: 2009-12-25
公开(公告)号: CN102109583A 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 陈彪 申请(专利权)人: 上海康耐司信号设备有限公司
主分类号: G01R31/44 分类号: G01R31/44;B60Q1/00;B60Q1/34
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 王敏杰
地址: 201201 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 led 转向 负载 系统
【权利要求书】:

1.一种集成LED转向灯的假负载系统,其特征在于,包括:

一转向开关,所述的转向开关外接汽车电源;所述的转向开关是包括了手动转向开关、转向灯泡节拍器和转向灯泡检流器的集成电路;

一对假负载控制电路,所述的一对假负载控制电路包括前灯假负载控制电路及后灯假负载控制电路;

所述的前灯假负载控制电路包括第一检流控制模块、第二检流控制模块及前灯假负载电路;所述的后灯假负载控制电路包括第三检流控制模块、第四检流控制模块及后灯假负载电路;以及

一组转向灯,所述的一组转向灯包括第一转向灯、第二转向灯、第三转向灯及第四转向灯;

所述的转向开关的输出端分别与第一检流控制模块、第二检流控制模块、第三检流控制模块及第四检流控制模块的输入端并接,转向开关的输出端还分别与一对假负载控制电路的输入端连接,第一检流控制模块的第一输出端口与第一转向灯的正极连接,第一转向灯的负极外接汽车电源,第二检流控制模块的第一输出端口与第二转向灯的正极连接,第二转向灯的负极外接汽车电源的负极,第一检流控制模块的第二输出端口及第二检流控制模块的第二输出端口与前灯假负载电路的输入端并接,前灯假负载电路的输出端外接汽车电源的负极;

所述的第三检流控制模块的第一输出端口与第三转向灯的正极连接,第三转向灯的负极外接汽车电源,第四检流控制模块的第一输出端口与第四转向灯的正极连接,第四转向灯的负极外接汽车电源的负极,第三检流控制模块的第二输出端口及第四检流控制模块的第二输出端口与后灯假负载电路的输入端并接,后灯假负载电路的输出端外接汽车电源的负极。

2.根据权利要求1所述的集成LED转向灯的假负载系统,其特征在于:所述的前灯假负载电路包括一前灯开关及一前灯假负载;第一检流控制模块及第二检流控制模块的开关输出端分别与前灯开关的输入端连接,第一检流控制模块及第二检流控制模块向前灯开关传输开关控制信号,所述的第一检流控制模块及第二检流控制模块用于控制前灯开关的断开和闭合,前灯开关的输出端与前灯假负载的一端连接,前灯假负载的另一端接地。

3.根据权利要求1所述的集成LED转向灯的假负载系统,其特征在于:所述的后灯假负载控制电路包括一后灯开关及一后灯假负载;第三检流控制模块及第四检流控制模块的开关输出端分别与后灯开关的输入端连接,第三检流控制模块及第四检流控制模块向后灯开关传输开关控制信号,所述的第三检流控制模块及第四检流控制模块用于控制后灯开关的断开和闭合,后灯开关的输出端与后灯假负载的一端连接,后灯假负载的另一端外接汽车电源的负极。

4.根据权利要求2或3所述的集成LED转向灯的假负载系统,其特征在于:所述前灯假负载及后灯假负载是电阻负载,所述的电阻负载用于增大转向灯泡减流器检测到的电流。

5.根据权利要求1所述的集成LED转向灯的假负载系统,其特征在于:所述的第一转向灯、第二转向灯、第三转向灯及第四转向灯均是LED灯具。

6.一种集成LED转向灯的假负载系统的操作方法,其特征在于:该方法至少包括以下步骤:

步骤1,操作者手动操作转向开关,转向开关向检流控制模块发送一控制信号,控制第一检流控制模块或第二检流控制模块或第三检流控制模块或第四检流控制模块启动;

步骤2,步骤1中启动的检流控制模块向与其对应连接的第一转向灯或第二转向灯或第三转向灯或第四转向灯传输一电信号,使转向灯发光;

步骤3,判断转向灯是否正常工作,若转向灯正常工作,转向开关中的转向灯泡检流器检测到流过转向灯的电流正常,转向灯泡节拍器正常工作,若转向灯不工作,转向开关中的转向灯泡检流器检测到流过转向灯的电流不正常,使转向灯泡节拍器频率加快并报警。

7.根据权利要求6所述的集成LED转向灯的假负载系统的操作方法,其特征在于:所述的步骤3中还包括:

步骤3.1,若转向灯正常工作,步骤1中启动的检流控制模块向相应的前灯开关或后灯开关发出开关控制信号,使前灯开关或后灯开关导通,相应的前灯假负载或后灯假负载工作;

步骤3.2,若转向灯不工作,步骤1中启动的检流控制模块向相应的前灯开关或后灯开关发出开关控制信号,使前灯开关或后灯开关断开,相应的前灯假负载或后灯假负载不工作。

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