[发明专利]SAR图像中道路的提取方法无效

专利信息
申请号: 200910199441.8 申请日: 2009-11-26
公开(公告)号: CN101714252A 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: 陈智鹏 申请(专利权)人: 上海电机学院
主分类号: G06T7/00 分类号: G06T7/00;G01S13/90
代理公司: 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人: 郑玮
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: sar 图像 道路 提取 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种图像提取方法,特别是一种SAR图像中道路的提取方法。

背景技术

图像中道路提取按交互的方式不同可以分为两类。一类仅给定初始点和初始方向,利用跟踪的办法来提取道路;另一类方法则给定一系列分散的种子点,利用主动轮廓模型,模拟退火和动态规划等方法曲线拟合提取道路中心线。前者运用的主要是局部的特征。后者往往求的是全局的能量最小。

第一种方法会给定初始点和初始道路的方法,要通过跟踪的方法得到道路的中心线和边线。要解决的问题包括如何通过已检测到信息预测下一点处道路的参数(位置,宽度,曲率,方向)利用图像信息选择最佳预测点并修正预测模型,确定停机准则(连续出现预测误差很大或是已经检测到的部分道路已经得到验证)。

第二类主要有动态规划和Snake模型方法。动态规划方法导出了道路的一般参数模型,将其表达成种子点之间的代价函数,以动态规划作为确定种子点之间最优路径的计算工具。

比较早的,该方法主要用在低分辨率图像道路提取方法中。又通过对代价函数进行修改,增加了道路边缘梯度反向平行的约束条件,将动态规划的方法拓展到高分辨率图像的道路提取中。

Snake模型方法根据对道路特征的抽象确定不同的道路模型,将道路特征与几何约束用能量函数表示出来,通过求能量函数最小值得到目标轮廓。Snake模型的形式有很多,已经运用到道路提取中的有LSB-Snake,ziplok snake,Ribbonsnake,multi-resolution snake等。

但是,综上所述,两种方法具有以下问题:

(1)动态规划方法中,种子点的选取需要手工来做,比较繁琐,同时此方法要很大的存储量;

(2)Snake模型方法在一定程度上完成了道路提取的任务,但是算法复杂度大,计算时间长,而且算法对参数敏感。

合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,简称SAR)是一种工作在微波频段的主动式遥感器,它通过发射微波进行对地观测,利用发射的回波数据对地面成像。成像后的一项重要工作就是进行图象的识别和解译,而这其中的第一步就是地物目标的分割和提取,常见的地物包括河流、湖泊、居民区、植被、沟渠、道路、农田等。

有鉴于此,如何提供一种SAR图像中道路的提取方法,来综合解决上述技术问题已成为业界亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是将提供一种SAR图像中道路的提取方法,来将SAR图像中的道路区域提取出来。

本发明的目的是将提供一种SAR图像中道路的提取方法,计算量较小,能够较快的处理SAR图像;可以比较快捷的提取主干道;基本自动提取,较少人工干预。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种SAR图像中道路的提取方法,包括步骤:对SAR图像进行前期处理,以调整其对比度及亮度;对经过前期处理的SAR图像进行二值化,以便后续进行滤波处理;对经过二值化后的SAR图像进行数学形态学滤波,使得SAR图像更加平滑干净;对经过数学形态学滤波后的SAR图像进行道路几何滤波,以去除虚警区域;对经过道路几何滤波后的SAR图像进行Canny算子处理,寻找道路的边缘;以及利用Hough变换检测道路,最终从SAR图像中提取出道路。

其中,所述前期处理步骤包括:对原始SAR图像进行直方图均衡处理;对经过均衡处理的SAR图像进行伽马变换;对经过伽马变换的SAR图像进行顶帽变换。所述进行数学形态学滤波的步骤包括:进行预处理和开运算,以去掉一些单点的噪声和填充一些单点的孔洞;进行闭运算,以将图像中狭窄的缺口连接起来形成细长的弯口,并填充比结构元素小的洞;填充孔洞;再进行开运算,以去除剩余噪点。所述Canny算子处理步骤包括:使用带有指定标准偏差的σ的高斯滤波器进行平滑,从而减少噪声;在每一点处计算局部梯度和边缘方向,其中边缘方向上强度最大的点为边缘点;根据所述边缘点寻找到脊,并不在脊顶部的像素设为零,然后对脊像素使用两个阈值进行阈值处理,以得到强边缘像素和弱边缘像素;最后通过将8连接的弱像素集成到强像素,执行边缘链接。所述Hough变换检测道路的步骤包括:将道路的边缘图像进行Hough变换;进行峰值检测;逆变换并进行道路边缘线段的连接。

在具体实施例中,所述进行二值化的步骤是利用Otsu阈值法实现。所述道路几何滤波至少包括:区域面积滤波、宽长比滤波。

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