[发明专利]发动机燃烧室沉积物积炭免开缸快速清除工艺

权利要求书

1.发动机燃烧室积炭免开缸快速清除工艺，其特征在于，

取适量药性温和、几乎不伤害发动机零部件的燃油清净剂，按被清洗 发动机运转不熄火所允许的最大添加剂量注入至一加剂汽油箱内，然后再 注入普通车用汽油，使其箱体内充满混合均匀的加剂汽油；

所述加剂汽油箱的箱体内设有一电动燃油泵及其电源引出线；箱体的 上表面分别设有电动燃油泵电源连接线、燃油清净剂和汽油的注油口、加 剂汽油出油口、与出油口密封相连的出油软管；所述电动燃油泵的入口端 和出口端分别与一燃油泵滤清器和一燃油滤清器相连接，燃油滤清器的出 口与箱体的出油口相连；所述出油软管的末端连接一快接接头，该快接接 头与被清洗发动机燃油总管的油压检测孔密封相连；

启动被清洗发动机，再启动加剂汽油箱内的电动燃油泵，原车汽油和 加剂汽油同时供给发动机；置被清洗发动机所在车辆变速器于一档位，并 制动该车行驶系，离合器结合，逐渐加大发动机油门开度至中等负荷工况； 待其稳定运转后，切断原车汽油供给，改由加剂汽油单独供油，然后逐渐 加大油门开度直至进入大负荷工况；被清洗发动机在燃烧做功的同时，其 燃烧室内的沉积物积炭便被快速分解，经燃烧、气化后随废气排出缸外。

2.根据权利要求1所述的发动机燃烧室积炭免开缸快速清除工艺， 其特征在于，它包括以下步骤：

①取适量燃油清净剂，按被清洗发动机运转不熄火所允许的最大添加 剂量加入至汽油中，使其成为加剂汽油，并注入至带电动燃油泵的加剂汽 油箱内；加剂汽油箱出口软管通过快接接头与被清洗发动机燃油总管上的 油压检测口密封连接；

②踩下被清洗发动机所在车辆的离合器踏板，起动发动机后再启动加 剂汽油箱内的电动燃油泵，然后置所述车辆变速器于一档位，将制动踏板 踩到底并拉下手制动后，松开离合器踏板，保持油门开度40％～50％；待 发动机稳定运转后，切断原车汽油供给，改由加剂汽油单独供油；

③将所述车辆的油门踩到底，大负荷工况下加剂汽油直接通过被清洗 发动机喷油器喷孔喷入其进气歧管，形成浓加剂汽油混合气，经进气门进 入气缸后，分解燃烧室内的沉积物积碳，并经发动机点火燃烧后随废气排 出；这一过程持续7～8分钟；

④然后恢复油门开度40％～50％10分钟；

⑤重复过程③、④数次，至少用完一罐清净剂配制的加剂燃油，如燃 烧室积碳严重，可使用两罐或以上清净剂配制的加剂燃油；

⑥恢复被清洗发动机车辆的原车汽油供给后，切断加剂汽油供给，所 述车辆用原车普通汽油燃料以100～120Km/h的车速行驶10～15分钟。

3.根据权利要求1或2所述的发动机燃烧室积炭免开缸快速清除工 艺，其特征在于，所述的燃油清净剂为聚醚胺PEA类或小分子聚异丁稀胺 PIBA类。

4.根据权利要求3所述的发动机燃烧室积炭免开缸快速清除工艺， 其特征在于，所述的小分子聚异丁稀胺PIBA的分子量≤1000。