[发明专利]一种汽车转向锁壳体结构无效
申请号: | 200910191861.1 | 申请日: | 2009-12-11 |
公开(公告)号: | CN101709606A | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 邹海峰;孙录明;姜忠玉 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B9/00 | 分类号: | E05B9/00;B60R25/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 壳体 结构 | ||
1.一种汽车转向锁壳体结构,所述壳体由上壳体(1)和下壳体(2)两部分组成;
其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)通过设置在其左右侧面的卡接结构和前面的紧固螺钉(3)进行连接,所述卡接结构分别布置在上下壳体结合部位的内侧面,所述紧固螺钉(3)从壳体的外侧面打进上下壳体的结合部位。
2.根据权利要求1所述的汽车转向锁壳体结构,其特征在于:所述卡接结构由卡销(4)和卡座(5)组成;所述卡座(5)固定在下壳体(2)内侧上部的与上壳体(1)的结合部位处,卡座(5)的上端伸出,具有卡接卡销(4)的开口槽(51);所述卡销(4)固定在上壳体(1)内侧下部的与下壳体(2)的结合部位处,卡销(4)向下卡进卡座(5)上端的开口槽(51)内,在卡销(4)的外端设有大于开口槽的定位凸台(41)。
3.根据权利要求1所述的汽车转向锁壳体结构,其特征在于:所述上壳体(1)的内侧面有一向下伸出的紧固螺钉连接块(8),所述紧固螺钉连接块(8)与下壳体(2)的内侧面贴合,紧固螺钉(3)从下壳体(2)的外侧面打进,穿过紧固螺钉连接块(8),将上下壳体连接固定。
4.根据权利要求1所述的汽车转向锁壳体结构,其特征在于:在上下壳体的靠近紧固螺钉连接部位的内侧还设有定位结构;所述定位结构由定位孔(7)和定位销(6)组成,所述定位孔(7)开在下壳体(2)上,定位销(6)是由上壳体的内侧面上的对应部分向下延伸一段凸起而形成,插于定位孔(7)中。
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