[发明专利]具有跨接部件的双板歧管

权利要求书

1.一种用于有轨车辆的歧管，包括：

第一板和第二板，所述第一板和第二板以各个板的内侧面固定在一起；

所述第一板和第二板的内侧面中的多个空腔和通路，以及连接到所述空腔 和通路之一的、在各个板的外侧面上的至少一个端口；以及

跨接元件，所述跨接元件在所述空腔或通路交叉的区域内将所述第一板中 的空腔或通路与所述第二板中的空腔或通路分离；

其中，所述跨接元件在所述第一板的、位于所述交叉空腔或通路处的内侧 面中，并且

其中，所述跨接元件是所述第一板的、在所述第一板的交叉空腔或通路上 的部分。

2.根据权利要求1所述的歧管，其中，所述第一板的交叉空腔或通路的、 在所述跨接元件下面的部分进入所述第一板的深度大于所述空腔或通路的相邻 部分的深度。

3.根据权利要求1所述的歧管，其中，所述跨接元件的端壁是有斜度的。

4.一种用于有轨车辆的歧管，包括：

第一板和第二板，所述第一板和第二板以各个板的内侧面固定在一起；

所述第一板和第二板的内侧面中的多个空腔和通路，以及连接到所述空腔 和通路之一的、在各个板的外侧面上的至少一个端口；以及

跨接元件，所述跨接元件在所述空腔或通路交叉的区域内将所述第一板中 的空腔或通路与所述第二板中的空腔或通路分离；

其中，所述跨接元件在所述第一板的、位于所述交叉空腔或通路处的内侧 面中，并且

其中，所述第二板中的第一空腔或通路位于所述第二板中的第二与第三空 腔或通路之间，并且所述第一板中的交叉空腔或通路在所述第一空腔或通路上 方延伸并连接到所述第二和第三空腔或通路。

5.一种制造有轨车辆的歧管的方法，包括：

形成第一板和第二板，所述第一板和第二板分别具有作为所述第一板和第 二板的内侧面中的凹槽的多个空腔和通路分段，且具有连接到所述空腔和通路 之一的、在各个板的外侧面上的至少一个端口；

在所述第一板的内侧面中形成跨接元件，其中，在所述跨接元件下方的交 叉空腔或通路连接所述第一板中的相邻空腔或通路分段；

使第一板的内侧面和第二板的内侧面彼此相邻地定位，所述跨接元件在所 述第二板的空腔或通路上方；并且

在所述内侧面处将所述第一板和第二板彼此固定，

其中，所述跨接元件被定位在所述交叉空腔或通路中，所述跨接元件的表 面超过所述第一板的内侧面；并且包括在所述固定之前，减小所述跨接元件的 表面的高度以与所述第一板的内侧面平齐。

6.一种制造有轨车辆的歧管的方法，包括：

形成第一板和第二板，所述第一板和第二板分别具有作为所述第一板和第 二板的内侧面中的凹槽的多个空腔和通路分段，且具有连接到所述空腔和通路 之一的、在各个板的外侧面上的至少一个端口；

在所述第一板的内侧面中形成跨接元件，其中，在所述跨接元件下方的交 叉空腔或通路连接所述第一板中的相邻空腔或通路分段；

使第一板的内侧面和第二板的内侧面彼此相邻地定位，所述跨接元件在所 述第二板的空腔或通路上方；并且

在所述内侧面处将所述第一板和第二板彼此固定，

其中，形成在所述第二板中的第一空腔或通路位于形成在所述第二板中的 第二与第三空腔或通路之间，并且所述第一板中的交叉空腔或通路被形成为在 所述第一空腔或通路上方延伸，并且当将所述第一板和第二板彼此固定时被连 接到所述第二和第三空腔或通路。