[发明专利]门把手和锁组件有效
申请号: | 200910176290.4 | 申请日: | 2009-09-24 |
公开(公告)号: | CN101684696A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | T·P·科斯蒂根 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | E05B3/00 | 分类号: | E05B3/00;E05B53/00;E05B65/12;E05B15/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 代易宁;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门把手 组件 | ||
1.一种用于操作汽车车门的装置,包括:
具有打开状态和关闭状态的活动门锁;
安装在门板外侧的枢转的门把手,该把手围绕第一端枢转,并具 有从把手的第二端向内延伸的臂;
邻近第二端固定到门板外部的罩;
固定到所述罩的止挡件,所述止挡件位于门板外侧可与把手接合 以限制把手向外枢转,其中所述臂在止挡件的槽内运动,所述止挡件 包括止挡面,所述止挡面构造为直接接触所述臂以限制把手的向外枢 转范围;
固定到把手上用于将把手的运动传递给门锁的索缆;以及
绕门把手框架的内表面上形成的凸起部枢转的双臂曲柄,该双臂 曲柄具有固定到索缆的第一臂和连接到门锁用于驱动门锁的第二臂。
2.如权利要求1所述的装置,还包括:
滑轮,该滑轮与索缆接合用于将把手的枢转运动传递给第一臂。
3.如权利要求1所述的装置,还包括:
固定到门把手的索缆保持架。
4.如权利要求1所述的装置,还包括:
在所述索缆长度的至少一部分上容纳索缆以支撑索缆的导管。
5.如权利要求1所述的装置,还包括:
索缆保持架,固定在门把手上以响应把手的枢转而移动;
导管,在所述索缆长度的至少一部分上容纳索缆;以及
轨道,在所述导管和保持架之间沿着所述索缆长度的至少一部分延伸。
6.如权利要求1所述的装置,其中,所述门把手位于车门的外表 面上。
7.如权利要求1所述的装置,还包括:
锁止杆,该锁止杆能响应于向外的加速度与双臂曲轴接合,以防 止双臂曲轴枢转。
8.一种用于操作汽车车门的装置,包括:
安装在门板外侧的枢转的门把手,该把手围绕第一端枢转,并具 有从把手的第二端向内延伸的臂;
邻近第二端固定到门板外部的罩;
位于门板外侧可与把手接合以限制把手向外枢转的止挡件,所述 止挡件固定到所述罩,其中所述臂在止挡件的槽内运动,所述止挡件 包括止挡面,所述止挡面构造为直接接触所述臂以限制把手的向外枢 转范围;
把手框架,位于车门内侧并且支撑枢转的双臂曲柄,所述双臂曲 柄具有相对的可枢转的第一臂和第二臂;
索缆,用于将把手的运动传递给双臂曲柄;以及
活动门锁,该门锁可操作地连接到双臂曲柄,并且具有打开状态 和关闭状态,响应于把手的移动在两个状态间切换。
9.如权利要求8所述的装置,还包括滑轮,该滑轮支撑在把手框 架上并与索缆接合。
10.如权利要求8所述的装置,还包括固定到门把手上的索缆保持 架,该索缆保持架响应于把手的枢转而移动。
11.如权利要求8所述的装置,还包括导管,其在所述索缆长度的 至少一部分上容纳索缆以支撑索缆,以防止在索缆将把手的运动传递 给锁闩的过程中的不稳定性。
12.如权利要求8所述的装置,还包括:
索缆保持架,该索缆保持架固定在门把手上以响应把手的枢转而 移动;
导管,该导管在所述索缆长度的至少一部分上容纳索缆;以及
与索缆接合的轨道,该轨道形成在把手框架上,并在所述导管和 保持架之间沿着所述索缆长度的至少一部分延伸。
13.如权利要求8所述的装置,其中,所述门把手位于车门的外表 面上。
14.如权利要求8所述的装置,还包括:
锁止杆,该锁止杆能响应于向外的加速度与双臂曲轴接合,以防 止双臂曲轴枢转。
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