[发明专利]车前灯组件有效
| 申请号: | 200910174607.0 | 申请日: | 2009-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN101676166A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
| 发明(设计)人: | L·F·施瓦布 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B60Q1/04;F21V19/02;F21V5/00;F21W101/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武;谭祐祥 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车前 组件 | ||
1.一种车身,包括:
翼子板;以及
前灯组件,其限定了向上暴露且不被阻挡的表面,所述前灯组件 与所述翼子板可动地安装,使得所述前灯组件响应于具有作用在所述 表面上的竖直分量的载荷而从第一位置移到第二位置;
其中所述前灯组件包括被充分定位成在所述前灯组件响应于所述 载荷移动时从所述翼子板接收反作用力的构件;并且其中所述构件具 有在所述前灯组件从其第一位置移到其第二位置时变形的强度中断 部。
2.如权利要求1所述的车身,其中所述前灯组件的一部分在所述 翼子板的一部分上延伸。
3.如权利要求1所述的车身,其中所述前灯组件构造成响应于所 述载荷相对于所述翼子板旋转。
4.如权利要求1所述的车身,其中所述前灯组件包括配光镜,并 且其中所述配光镜限定所述表面。
5.如权利要求4所述的车身,其中所述表面为大致水平的。
6.如权利要求4所述的车身,其中所述构件包括卡夹部分;其中 所述卡夹部分连接到所述配光镜上;并且其中所述卡夹部分构造成当 所述反作用力超过预定值时断裂。
7.如权利要求4所述的车身,其中所述构件为所述配光镜的一部 分;并且其中所述配光镜包括在所述反作用力超过预定值时变形的局 部弱化部分。
8.如权利要求4所述的车身,其中所述构件通过加热固定件相对 于所述配光镜安装,并且其中所述加热固定件构造成在所述反作用力 超过预定值时破裂。
9.如权利要求4所述的车身,其中所述构件包括比所述配光镜具有 更低的强度或模量的材料。
10.如权利要求4所述的车身,其中所述配光镜和所述翼子板在其 间限定了间隙;并且其中所述构件至少部分地遮蔽了该间隙。
11.一种用于具有翼子板的车身的前灯组件,所述前灯组件包括:
限定一表面的配光镜,所述前灯组件可安装到所述车身上,使得 所述表面向上暴露并且不被阻挡,并使得所述配光镜响应于具有作用 在所述表面上的竖直分量的载荷而相对于所述翼子板从第一位置移到 第二位置;以及
安装到所述配光镜的构件,使得当所述配光镜响应于所述载荷移 动时,所述构件从所述翼子板接收反作用力,其中所述构件具有在所 述前灯组件从其第一位置移到其第二位置时变形的强度中断部。
12.如权利要求11所述的前灯组件,其中所述构件包括卡夹部分; 其中所述卡夹部分连接到所述配光镜上;并且其中所述卡夹部分构造 成当所述反作用力超过预定值时断裂。
13.如权利要求11所述的前灯组件,其中所述构件为所述配光镜的 一部分;并且其中所述配光镜包括在所述反作用力超过预定值时变形 的局部弱化部分。
14.如权利要求11所述的前灯组件,其中所述构件通过加热固定件 相对于所述配光镜安装,并且其中所述加热固定件构造成在所述反作 用力超过预定值时破裂。
15.如权利要求11所述的前灯组件,其中所述构件包括比所述配光 镜具有更低的强度或模量的材料。
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