[发明专利]利用电阻炉提高车轴屈服强度的热处理方法无效
| 申请号： | 200910170103.1 | 申请日： | 2009-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN101649388A | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 鲁天喜;武爱军;吴海英;龙刚;付健;李艳萍 | 申请（专利权）人： | 晋西车轴股份有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/28 | 分类号： | C21D9/28;C21D1/18;C21D1/28;C21D11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030027山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 利用 电阻炉 提高 车轴 屈服 强度 热处理 方法 | ||
【权利要求书】：
1、利用电阻炉提高车轴屈服强度的热处理方法，包括：第一次正火、第二次正火和回火，其特征在于按照以下步骤操作：
a、将锻造毛坯车轴放入到加热设备里面加热进行第一次正火处理，正火保温温度为880℃±10℃，然后将车轴出炉进行冷却处理；
b、当车轴冷却到500℃以下时，将车轴放入到加热设备里面加热进行第二次正火处理，正火保温温度为810℃±10℃，再将车轴出炉进行冷却处理；
c、当车轴冷却到250℃以下时，将车轴放入到加热设备里面加热进行回火处理，回火保温温度为520℃±10℃；
d、对回火处理完毕的车轴进行冷却处理，冷却到室温。
2、根据权利要求1所述的利用电阻炉提高车轴屈服强度的热处理方法，其特征在于：所述的加热设备为井式电阻炉。
3、根据权利要求1所述的利用电阻炉提高车轴屈服强度的热处理方法，其特征在于：所述的冷却处理采用雾化冷却处理。
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