[发明专利]导航路径选择方法和装置

权利要求书

1、一种导航路径选择方法，其特征在于，包括：

获取出发地和目的地之间每条线路的各种油耗因素对应的油耗系数；

根据每条线路的长度和所述油耗系数，获取每条线路的油耗程度；

根据每条线路的油耗程度，选出所述油耗程度最低的线路。

2、根据权利要求1所述的导航路径选择方法，其特征在于，所述油耗因素包括：弯曲程度、坡度、道路情况和交通拥堵程度的至少一项，所述获取出发地和目的地之间每条线路的各种油耗因素对应的油耗系数，包括以下步骤的至少一个：

根据出发地和目的地之间每条线路的弯曲程度，获取每条线路的弯曲油耗系数；

根据出发地和目的地之间每条线路的坡度，获取每条线路的坡度油耗系数；

根据出发地和目的地之间每条线路的道路情况，获取每条线路的道路情况油耗系数；

根据出发地和目的地之间每条线路的交通拥堵程度，获取每条线路的交通拥堵油耗系数。

3、根据权利要求2所述的导航路径选择方法，其特征在于，所述获取出发地和目的地之间每条线路的各种油耗因素对应的油耗系数之前，包括：

从终端或通过网络从服务器获取所述弯曲程度、坡度或道路情况；或

通过网络从交通管理系统中获取所述交通拥堵程度。

4、根据权利要求1-3任一所述的导航路径选择方法，其特征在于，所述根据每条线路的长度和所述油耗系数，获取每条线路的油耗程度，包括：

将每条线路的线路长度、设置的单位耗油量和各个油耗系数做相乘运算，得到每条线路的油耗程度。

5、一种导航路径选择装置，其特征在于，包括：

油耗系数模块，用于获取出发地和目的地之间每条线路的各种油耗因素对应的油耗系数；

油耗程度模块，用于根据每条线路的长度和所述油耗系数，获取每条线路的油耗程度；

选择模块，用于根据每条线路的油耗程度，选出所述油耗程度最低的线路。

6、根据权利要求5所述的导航路径选择装置，其特征在于，所述油耗因素包括：弯曲程度、坡度、道路情况和交通拥堵程度中的至少一项，所述油耗系数模块包括以下子模块的任意一个或者多个：

弯曲油耗系数子模块，用于根据出发地和目的地之间每条线路的弯曲程度，获取每条线路的弯曲油耗系数；

坡度油耗系数子模块，用于根据出发地和目的地之间每条线路的坡度，获取每条线路的坡度油耗系数；

路况油耗系数子模块，用于根据出发地和目的地之间每条线路的道路情况，获取每条线路的道路情况油耗系数；

交通油耗系数子模块，用于根据出发地和目的地之间每条线路的交通拥堵程度，获取每条线路的交通拥堵油耗系数。

7、根据权利要求6所述的导航路径选择装置，其特征在于，还包括：

获取模块，用于获取所述弯曲程度、坡度、道路情况和交通拥堵程度中至少一项。

8、根据权利要求5-7任一所述的导航路径选择装置，其特征在于，所述油耗程度模块具体用于将每条线路的线路长度、设置的单位耗油量和各个油耗系数做相乘运算，得到每条线路的油耗程度。