[发明专利]将线束连接至电机的方法和装置

说明书

技术领域

本公开涉及一种采用电机的动力传动系统所用的电力连接器。

背景技术

将电力供应至车辆上的电机的电路所用的包装封套可能受到限 制。大容量电气系统的实施可能受到可用包装空间的约束。大容量电 路的一个示例是在逆变器装置与牵引电动机之间传导高压电力的电 路。大容量电路的公知设计因素包括基于电能损耗、电感和电噪声的 产生、温度管理和消散以及组装和维修的可接近性的大功率电缆的长 度和路径选择(routing)。

发明内容

高压电力线束连接至在车辆中操作以产生牵引功率的电机。该线 束包括第一、第二和第三线缆，这些线缆具有平行于框架的相应纵向 轴线，并具有在长度和高度上相对于该框架交错的相应端子端。所述 端子端还可在深度方面相对于所述框架交错。第一、第二和第三母线 附接至所述第一、第二和第三线缆的相应端子端，并从所述相应纵向 轴线朝所述框架垂直伸出。所述第一、第二和第三母线穿过所述框架 中的开口。所述第一、第二和第三母线的远端紧固至接线盒的第一、 第二和第三表面，该接线盒固定附接至所述框架。所述接线盒的所述 第一、第二和第三表面的高度与所述线缆的第一、第二和第三端子端 的相应高度相对应。所述第一、第二和第三母线与所述电机的相应第 一、第二和第三导电体机械紧固并电连接。

附图说明

以下将参照附图仅以示例方式描述一个或多个实施方式，在附图 中：

图1是根据本公开的实施方式的二维侧视示意图；

图2是根据本公开的实施方式的二维前视示意图；

图3是根据本公开的实施方式的三维后视示意图；

图4是根据本公开的实施方式的二维侧视示意图；以及

图5是根据本公开的实施方式的二维前视示意图。

具体实施方式

以下参照附图，其中所示出的图示仅用于说明某些示例性实施方 式之目的而非用于限制这些实施方式，图1、图2和图3示意性示出根 据本公开的实施方式的两个连接系统10、10’。在这些实施方式中，相 同标号指代相同元件。各连接系统10、10’将逆变器40电连接至线束 12，线束12连接至容纳在框架42中的电机50的定子52。在图1至图 5所示的实施方式中，在框架42中容纳有两个电机50。第一连接系统 10所用的线束12从第一侧43A接近框架42，第二连接系统10’所用的 线束12从与第一侧43A相对的第二侧43B接近框架42。各线束12优 选由三根电绝缘线缆14、16和18构成，各线缆优选由铜形成并能在 电力逆变器40与电机50之间传导高压电力，例如300伏200安或者 说60kW的电力。

在图1中参考电机50的框架42而相对于线缆14、16和18限定 长度、高度和深度的透视，其中沿线缆14、16和18的纵向轴线限定 为长度，垂直于线缆14、16和18的纵向轴线且竖直伸出限定为高度， 垂直于线缆14、16和18的纵向轴线且水平伸出限定为深度。

各线缆14、16和18均在线束12的第一端11处电连接至逆变器 40的电连接器(未示出)，例如诸如逆变器40的绝缘栅极双极型晶体 管(未示出)之类的电力装置的电气出线口。罩20在线束12邻近框 架42的第二端13处包围线缆14、16和18。罩20通过连接至框架42 的螺栓19固定地附接至电机50的框架42。框架42包括封装电机50 的刚性结构。线缆14、16和18的纵向轴线平行于框架42的平坦表面。 罩20包括轴环22，其环绕电绝缘线缆14、16和18并将它们固定结合 在一起。包括轴环22的罩20封装线束12的第二端13，并将该第二端 相对于环境密封至框架42。线缆14、16和18的高度相对于框架42交 错，其中第一线缆14处于第一预定高度，并优选置于处于第三预定高 度的第三线缆18的正上方。第二线缆16处于介于第一线缆14和第三 线缆18之间的第二预定高度。线缆14、16和18的深度相对于框架42 交错。第一线缆14和第三线缆18优选相对于框架42处于第一预定深 度，第二线缆16相对于框架42处于第二预定深度。