[发明专利]一种派遣车辆方法及装置

权利要求书

1.一种派遣车辆方法，用于派遣车辆至一区域中，其特征在于，至少包含下述步骤：

(a)根据一历史数据设定一设定值，其中该历史数据至少记录每一天每一笔叫车事件的来电时间，该设定值为根据该些来电时间所计算的一特定时段的平均叫车事件数目；

(b)判断该区域中实际的可接受派遣车辆数目是否大于该设定值；

(c)当该区域中实际的可接受派遣车辆数目大于该设定值，不发出缺车信息通知车辆前往该区域；以及

(d)当该区域中实际的可接受派遣车辆数目小于该设定值，发出缺车信息，派遣一定数目的车辆至该区域。

2.根据权利要求1所述的派遣车辆方法，其特征在于，该一定数目由下式计算出：

差异数×参数+N

其中，该差异数等于该区域中实际的可接受派遣车辆数目与该设定值的差值；N为基本通知可接受派遣车辆的数值；参数为一设定值，其中该N值与该参数值与该区域有关。

3.根据权利要求1所述的派遣车辆方法，其特征在于，在步骤(d)之后还包括步骤(e)判断是否有一叫车事件发生，其中当判断出未有一叫车事件发生时，则不发出缺车信息通知车辆前往该区域，其中当判断出有一叫车事件发生时，则再次执行步骤(b)。

4.根据权利要求3所述的派遣车辆方法，其特征在于，在步骤(e)之后还包括判断是否该叫车事件未被响应，其中当该叫车事件被响应，则不发出缺车信息通知车辆前往该区域，其中当该叫车事件未被响应，则发出缺车信息，派遣一定数目的车辆至该区域。

5.根据权利要求4所述的派遣车辆方法，其特征在于，该一定数目由下式计算出：

未被成功回应的次数×参数+N

其中，未被成功回应的次数为一特定时段中未被响应的叫车事件次数；N为基本通知可接受派遣车辆的数值；参数为一设定值，其中该N值与该参数值与该区域有关。

6.一种派遣车辆方法，用于派遣车辆至一区域中，其特征在于，至少包含下述步骤：

(a)根据一历史数据设定一设定值，其中该历史数据至少记录每一天每一笔叫车事件的来电时间，该设定值为根据该些来电时间所计算的一特定时段的平均叫车事件数目；

(b)判断该区域中实际的可接受派遣车辆数目是否大于该设定值，其中当判断出该区域中实际的可接受派遣车辆数目大于该设定值，不发出缺车信息，当判断出该区域中实际的可接受派遣车辆数目小于该设定值，发出缺车信息，通知一第一数目的车辆前往该区域；

(c)判断是否有一叫车事件发生，其中当判断出未有一叫车事件发生时，则不发出缺车信息通知车辆前往该区域，当判断出有一叫车事件发生时，则再次执行步骤(b)；以及

(d)判断是否该叫车事件未被响应，其中当该叫车事件被响应，则不发出缺车信息通知车辆前往该区域，其中当该叫车事件未被响应，则发出缺车信息，派遣一第二数目的车辆至该区域。

7.一种派遣车辆装置，用于派遣车辆至一区域中，其特征在于，至少包含下述组件：

多个车机，分别建置在多台可接受派遣车辆中；

一收发服务器，用以透过至少一基地台与该些车机进行通讯；

一车辆目前位置计算单元，会定时从该收发服务器撷取该些车机回传的信息，来计算该些可接受派遣车辆所在的位置，并将其储存在一参数数据库中；

一缺车计算服务器，从该参数数据库中撷取该些可接受派遣车辆所在位置信息，计算出位在该区域中的可接受派遣车辆的数目，并将此数目与一设定值相较来决定出一缺车差异数，来判断出是否发出缺车信息；以及

一派车中心，根据该缺车计算服务器所判断出的结果，透过该收发服务器与该基地台广播，通知车辆前往该区域。

8.根据权利要求7所述的派遣车辆装置，其特征在于，该缺车差异数会被再次回传至该参数数据库中，并应用于一预先设定出的计算式中，来计算出该区域必须再行额外通知的可接受派遣车辆数目，其中该预先设定出的计算式为：

差异数×参数+N

其中，该差异数等于该区域中实际的可接受派遣车辆数目与该设定值的差值；N为基本通知可接受派遣车辆的数值；参数为一设定值，其中该N值与该参数值与该区域有关。