[发明专利]用于车辆内部的多功能开关总成及车门有效
申请号: | 200910161453.1 | 申请日: | 2009-07-31 |
公开(公告)号: | CN101643033A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 文凯·克里施南;科斯塔·帕帕尼库劳;杰里·P·伯尼吉 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06;B60J1/20;E05B65/00;E05B65/12 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭鸿禧;王艳娇 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 内部 多功能 开关 总成 车门 | ||
1.一种用于车辆内部的开关总成,包含:
开关基座,具有带纵向轴的导轨和横梁部件;以及
具有外表面和内腔的开关主体,通过所述内腔接收所述导轨,使得所述 开关主体安装至所述导轨而用于沿着所述纵向轴在休止位置和触发位置之间 作限定的平移,其中在所述休止位置处,所述开关主体关于所述横梁部件在 第一横向位置和第二横向位置之间枢转,其中所述休止位置和触发位置能够 调动第一组操作功能,其中所述第一横向位置和第二横向位置能够调动第二 组操作功能。
2.根据权利要求1所述的开关总成,其特征在于,所述开关主体被弹簧 加载以从所述触发位置返回至所述休止位置。
3.根据权利要求2所述的开关总成,其特征在于,所述开关主体的外表 面的预选部分适于沿着所述导轨的所述纵向轴推动或释放来分别完成所述第 一组操作功能。
4.根据权利要求1所述的开关总成,其特征在于,所述开关主体的第一 预选部分和第二预选部分适于分别按下以完成所述第二组操作功能。
5.根据权利要求1所述的开关总成,其特征在于,所述开关主体的外表 面的预选部分适于提升或按下来分别完成所述第二组操作功能。
6.根据权利要求1所述的开关总成,其特征在于,所述导轨由弹性材料 制成以承受所述开关主体关于所述横梁部件作枢转运动。
7.根据权利要求1所述的开关总成,其特征在于,进一步包括指示所述 操作功能中的至少一个的状态的发光二极管。
8.根据权利要求1所述的开关总成,其特征在于,所述开关主体的外表 面至少部分半透明以透过光线。
9.一种车门,包括:
车门面板;
开关基座,安装到车门面板上,具有导轨和横梁部件,所述导轨具有纵 向轴并且基本上是弹性的;以及
具有外表面的开关主体,所述开关主体安装于所述开关基座的所述导轨 之上,用于沿着所述纵向轴在休止位置和触发位置之间作限定的平移,其中 在所述休止位置处,所述开关主体关于所述横梁部件在第一横向位置和第二 横向位置之间枢转,其中所述休止位置和触发位置能够调动第一组操作功能, 其中所述第一横向位置和第二横向位置能够调动第二组操作功能。
10.一种用于车辆内部的开关总成,包含:
开关基座,具有导轨和横梁部件,所述导轨具有设有第一端和第二端的 纵向轴;以及
具有外表面和内腔的开关主体,通过所述内腔接收所述导轨来将所述开 关主体安装至所述导轨,所述开关主体用于沿着所述纵向轴在休止位置和触 发位置之间作限定的平移,其中在所述休止位置处,所述开关主体关于所述 横梁部件枢转以形成沿着第一端的第一横向位置,和沿着第一端拐弯处的第 二横向位置,其中所述休止位置和触发位置能够调动第一组操作功能,其中 所述第一横向位置和第二横向位置能够调动第二组操作功能。
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