[发明专利]车辆的主动式头枕装置及其执行器有效
申请号: | 200910161402.9 | 申请日: | 2009-07-28 |
公开(公告)号: | CN101734181A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 朴相度;金学均;郑东佑;金吉柱;金奉九;许准烈;片钟权;朴相南;李宗胤;李仁镐 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;大力摩世株式会社 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427;B60N2/48 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;赵占元 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 主动 式头枕 装置 及其 执行 | ||
1.一种车辆的主动式头枕装置的执行器,其能够运行地连接于头 枕组件上,并且有选择地允许头枕组件的头枕在车辆发生碰撞时向前 弹出,所述的执行器包括:
外壳,其安装在靠背支架上并且形成有引导槽;
工作板,其弹性地支承在外壳之上;
工作托架,其布置在外壳和工作板之间并且具有引导突出,该引 导突出能够滑动地插入到外壳的引导槽中;
工作金属线单元,其将工作托架与头枕组件连接起来,其中工作 金属线单元包括工作金属线和工作金属线套,在该工作金属线套中能 够滑动地容纳该工作金属线,
其中工作托架包括:
第一工作托架,工作金属线的一个端部固定在该第一工作托架上;
第二工作托架,工作金属线套的一个端部固定在该第二工作托架 上,从而在第一和第二工作托架被工作板压迫或释放的同时在彼此相 反的方向上移动第一和第二工作托架,
其中引导槽包括形成于外壳的每一端部的一对引导槽,以分别容 纳第一工作托架和第二工作托架的引导突出,
其中每一对形成于外壳的一个端部中的引导槽以及每一对形成于 外壳的另一端部中的引导槽相对于工作板的运动方向在相反的方向上 向下倾斜地向外延伸。
2.如权利要求1所述的车辆的主动式头枕装置的执行器,其中第 一工作托架和第二工作托架分别具有斜面并且与工作板的下部接触, 工作板的下部具有与第一工作托架和第二工作托架的斜面对应的斜 面。
3.如权利要求2所述的车辆的主动式头枕装置的执行器,其中第 一工作托架和第二工作托架的斜面形成于相对于工作板的运动方向的 彼此相反的方向上。
4.如权利要求1所述的车辆的主动式头枕装置的执行器,其中
工作板具有向下延伸的工作凸出,以及
外壳具有插入槽,以在其中容纳该工作凸出并通过布置在该插入 槽中的弹簧而弹性地支承该工作凸出。
5.如权利要求1所述的车辆的主动式头枕装置的执行器,其中头 枕组件包括:
头枕驱动模块;以及
闩锁模块,其与工作金属线连接以向靠背支架或从靠背支架锁定 或解锁头枕,当工作金属线被拉起的时候该闩锁模块解锁头枕,而当 车辆发生碰撞时被解锁的头枕通过头枕驱动模块而向前弹出。
6.如权利要求5所述的车辆的主动式头枕装置的执行器,其中头 枕驱动模块包括:
主杆,其固定于靠背支架上;
滑动盖,其滑动地连接于主杆上;
滑动杆,其枢轴地连接滑动盖和头枕,
其中滑动盖以常规状态被弹性压缩。
7.如权利要求5所述的车辆的主动式头枕装置的执行器,其中闩 锁模块包括:
闩锁杆,其枢轴地连接于靠背支架上,其一个端部连接于工作金 属线的另一端部上,该闩锁杆被弹性件转动地偏压;
释放杆,其枢轴地连接于头枕上,其一个端部有选择地与闩锁杆 接合而其另一个端部有选择地与固定于头枕上的锁定杆接合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;大力摩世株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;大力摩世株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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