[发明专利]环缸发动机无效
| 申请号： | 200910159657.1 | 申请日： | 2009-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN101963095A | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 蔡盛龙;刘敬平 | 申请（专利权）人： | 蔡盛龙;刘敬平 |
| 主分类号： | F02B53/02 | 分类号： | F02B53/02;F02B55/08;F02B55/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 414100 湖南省岳*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种环缸发动机，在缸体内设有活塞，活塞顺次与摇臂轴、摇臂、连杆、曲轴相联接，其特征是：活塞与摇臂轴固定联接，摇臂轴与摇臂一端固定联接，摇臂另一端与连杆小头铰接，连杆大头与曲轴上的曲柄销铰接，活塞在缸体内可绕给定轴线作给定弧度的摆动。
2.根据权利要求1所述的环缸发动机，其特征是：缸体孔膛的内壁面采用圆环形曲面，活塞的外侧面也采用圆环形曲面。圆环形曲面的定义是：平面内一圆绕该平面内一轴线旋转所形成的空间曲面，其术语定义是：平面内的圆叫做圆环形曲面的创成圆，轴线叫做创成轴线，创成圆圆心至创成轴线的垂直距离叫做创成半径。
3.根据权利要求1所述的环缸发动机，其特征是：缸体孔膛内壁面的圆环形曲面与活塞外侧面的圆环形曲面，二者的创成半径相等，创成轴线重合。
4.根据权利要求1所述的环缸发动机，其特征是：活塞圆环形曲面的创成轴线与摇臂轴中心线重合。
5.根据权利要求1所述的环缸发动机，其特征是：缸体和活塞既可以采用传统的金属材料制造，也可以采用新颖的高温结构陶瓷制造。
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