[发明专利]低噪声减振器有效
| 申请号: | 200910157240.1 | 申请日: | 2009-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN101619753A | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
| 发明(设计)人: | P·德科克 | 申请(专利权)人: | 康尼公司 |
| 主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/34;F16F9/48;B60G13/08 |
| 代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郑建晖;杨 勇 |
| 地址: | 荷兰奥德*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 噪声 减振器 | ||
1.一种液压减振器(1),其包括带有活塞杆(7)的活塞(6)以 及包括容纳该活塞(6)的缸筒(2),所述活塞杆设有用于固定到车辆 的一部分的连接装置(8),所述缸筒在远离活塞杆的一侧设有用于固 定到车辆的另一部分的连接装置(3),所述活塞(6)设有许多朝向活 塞杆延伸的连接通道(13)从而提供在活塞的相对两侧之间的流体连 通,一封闭所述连接通道(13)的板式阀(12)存在于活塞的一侧上, 所述板式阀以如下方式安装:在所述连接装置互相相向地运动时,流 体流过所述连接通道(13),此时所述板式阀打开;以及在所述连接装 置互相远离地运动时,所述板式阀至少部分地封闭所述连接通道(13) 的开口(17),其中在没有流体流动的静止位置,所述板式阀部分地离 开所述开口(17),其特征在于所述板式阀包括开口(15),其位于离 连接通道(13)的将被所述板式阀关闭的开口(17)的径向距离处, 并且处于部分打开的状态下,流体的流动路径在板式阀内的所述开口 (15)、在板式阀和活塞之间限定的空间(20)以及所述连接通道内的 所述开口(17)之间延伸。
2.根据权利要求1所述的减振器,其中所述板式阀(12)具有一 自由端(19),该自由端在静止位置置靠在所述活塞的阀座(18)上并 且在所述连接装置互相相向地运动时远离所述阀座移动。
3.根据前述权利要求之一的减振器,其中所述连接通道(13)以 如下方式与板式阀组合安装:当活塞相对于缸筒进行某一运动时,在 所述连接通道(13)和所述连接通道的开口(17)的实施方案相同的 情况下以及板式阀内的相应开口(15)的实施方案相同的情况下,对 不同的连接通道产生不同的流量。
4.根据权利要求1或2的减振器,其中所述连接通道围绕所述活 塞的周边设置并且具有用于所述连接通道的一共用的板式阀,该共用 的板式阀更朝向活塞的中心而夹靠在活塞上。
5.根据权利要求4所述的减振器,其中从所述板式阀在活塞上的 夹紧点到其中一个所述连接通道的开口(17)的距离与到另一个所述 连接通道的开口(17)的距离是不同的。
6.根据权利要求1或2所述的减振器,其中所述活塞包括不能被 封闭的其他连接通道(14)。
7.根据权利要求6所述的减振器,其中在所述板式阀中的所述开 口(15)与在所述其它连接通道中的流出/流入开口至少部分重合。
8.根据权利要求1或2的减振器,其中在位于所述板式阀中的开 口(15)和在板式阀的封闭所述连接通道(13)的所述开口(17)的 部分之间的部分,所述板式阀(12)在打开时执行一卷起运动。
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