[发明专利]一种汽车行李架杆压弯机有效

专利信息
申请号: 200910152634.8 申请日: 2009-09-10
公开(公告)号: CN101658881A 公开(公告)日: 2010-03-03
发明(设计)人: 陈列洲;姜志明 申请(专利权)人: 宁波舜江汽车部件制造有限公司
主分类号: B21D7/02 分类号: B21D7/02;B21D7/16
代理公司: 宁波市天晟知识产权代理有限公司 代理人: 张 强
地址: 315403浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 行李架 杆压弯机
【权利要求书】:

1.一种汽车行李架杆压弯机,包括机座(1),所述的机座(1)的台面(1a)上固定设置有与待压工件成型形状相适配的下型模(2),其特征在于:所述的机座(1)上制有向上凸出的凸台(1b),所述的下型模(2)的正上方设置有与所述的下型模(2)相配合的上型模(3),所述的上型模(3)经第一液压缸(4)与所述的凸台(1b)相连接,所述的下型模(2)的两侧设置有向待压工件的两个端部施加压力的加压机构;

所述的加压机构包括设置于所述的下型模(2)一侧的用于支撑所述的待压工件一端的固定部(5)以及设置于所述的下型模(2)另一侧的第二液压缸(6);

所述的第二液压缸(6)连接有固定抽芯(7)以及与所述的待压工件相配合的活动抽芯(8);

所述的机座(1)内设置有第五液压缸(11),所述的第五液压缸(11)位于所述的下型模(2)的下方,所述的第五液压缸(11)两侧对称连接有用于分别带动所述的固定部(5)和所述的第二液压缸(6)转动的传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架杆压弯机,其特征在于:所述的传动机构包括铰接于所述的第五液压缸(11)上的第一传动件(12),所述的第一传动件(12)转动连接有第二传动件(13),所述的第二传动件(13)固定连接有转动连接在所述的机座(1)上的第一转轴(14),所述的第一转轴(14)上同时还固定连接有第三传动件(15)的一端,所述的第三传动件(15)的另一端固定连接有第二转轴(16);所述的固定部(5)和所述的第二液压缸(6)分别转动连接在所述的第二转轴(16)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车行李架杆压弯机,其特征在于:所述的加压机构包括设置于所述的下型模(2)一侧的第三液压缸(9)以及设置于所述的下型模(2)另一侧的第四液压缸(10)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车行李架杆压弯机,其特征在于:所述的第三液压缸(9)和所述的第四液压缸(10)均连接有所述的固定抽芯(7)以及与所述的待压工件相配合的所述的活动抽芯(8)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车行李架杆压弯机,其特征在于:所述的传动机构包括铰接于所述的第五液压缸(11)上的第一传动件(12),所述的第一传动件(12)转动连接有第二传动件(13),所述的第二传动件(13)固定连接有转动连接在所述的机座(1)上的第一转轴(14),所述的第一转轴(14)上同时还固定连接有第三传动件(15)的一端,所述的第三传动件(15)的另一端固定连接有第二转轴(16);所述的第三液压缸(9)和所述的第四液压缸(10)分别转动连接在所述的第二转轴(16)上。

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