[发明专利]具有副充气约束器的驾驶员侧辅助充气约束系统有效
申请号: | 200910150489.X | 申请日: | 2009-06-25 |
公开(公告)号: | CN101612929A | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | J·A·皮奥特洛夫斯基 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203;B60R21/26;B60R21/05 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 充气 约束 驾驶员 辅助 系统 | ||
1.一种辅助充气约束系统,该系统用于具有其内安装有座椅组件 的客舱的车辆,该约束系统包括:
方向盘组件,该方向盘组件构造成在所述客舱内操作性地附连至 所述车辆,靠近所述座椅组件,所述方向盘组件包括轮缘,该轮缘限 定具有第一开口的第一空腔;
第一充气垫,该第一充气垫可操作以通过所述第一开口从非展开 状态转变至展开状态,在该非展开状态下所述第一充气垫大体上位于 所述第一空腔内,在该展开状态下所述第一充气垫大体上位于所述第 一空腔外;以及
至少一个流体分配装置,所述流体分配装置与所述第一充气垫流 体连通并且可操作以选择性地向所述第一充气垫分配充气流体,并由 此使所述第一充气垫从所述非展开状态转变至所述展开状态,其中, 所述第一充气垫的特征在于不具有构造成用于从所述第一充气垫排出 充气气体的通气特征。
2.如权利要求1所述的约束系统,其中,所述方向盘组件还包括 轮毂,该轮毂操作性地附连至所述轮缘并限定具有第二开口的第二空 腔,该约束系统还包括:
第二充气垫,该第二充气垫与所述至少一个流体分配装置流体连 通并可操作以通过所述第二开口从非展开状态转变至展开状态,在该 非展开状态下所述第二充气垫大体上位于所述第二空腔内,在该展开 状态下所述第二充气垫大体上位于所述第二空腔外。
3.如权利要求2所述的约束系统,其中,所述第一充气垫具有第 一充气体积,所述第二充气垫具有比所述第一充气体积大的第二充气 体积。
4.如权利要求2所述的约束系统,其中,所述第一充气垫具有第 一充气压力,所述第二充气垫具有比所述第一充气压力小的第二充气 压力。
5.如权利要求2所述的约束系统,其中,所述第一充气垫具有第 一密度,所述第二充气垫具有比所述第一密度小的第二密度。
6.如权利要求2所述的约束系统,其中,所述至少一个流体分配 装置包括与所述第一充气垫流体连通的第一气体发生器以及与所述第 二充气垫流体连通的第二气体发生器。
7.如权利要求2所述的约束系统,该约束系统还包括:
控制器,该控制器与所述至少一个流体分配装置操作通信并可操 作以调节所述第一充气垫和所述第二充气垫从它们各自的所述非展开 状态至所述展开状态的选择性转变。
8.如权利要求7所述的约束系统,其中,所述控制器被编程并构 造成响应于预定激活事件而使所述第一充气垫和所述第二充气垫转变 至它们各自的所述展开状态,所述第一充气垫先于所述第二充气垫转 变。
9.如权利要求1所述的约束系统,其中,所述第一充气垫绕所述 轮毂的周边连续延伸。
10.如权利要求1所述的约束系统,其中,所述轮缘包括操作性地 附连有外部装饰层的环形基板,所述轮缘包括撕裂缝,该撕裂缝构造 成在预选部位削弱所述装饰层,使得所述第一充气垫能够选择性地展 开通过该撕裂缝。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910150489.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种环氧玻璃丝缠绕管
- 下一篇:车用可翻转舱壁组件