[发明专利]阀体外开配气发动机

权利要求书

1.一种阀体外开配气发动机，包括进气道(1)，排气道(2)，燃烧室外壁 (3)和燃烧室(4)，其特征在于：在所述燃烧室外壁(3)上设一个或多个外 开配气座口(5)，所述外开配气座口(5)将所述进气道(1)和所述排气道(2) 分别或同时与所述燃烧室(4)连通，在每一个所述外开配气座口(5)处相应 设置一个外开配气阀体(6)，所述外开配气阀体(6)直接或经连接件(600) 受阀体正时控制装置(7)控制，按发动机正时要求将与所述外开配气阀体(6) 相应的所述外开配气座口(5)打开和关闭；

所述进气道(1)和所述排气道(2)分别与所述燃烧室外壁(3)连接，在 所述进气道(1)内的所述燃烧室外壁(3)上设一个或多个所述外开配气座口 (5)，在每个所述外开配气座口(5)处相应设置一个所述外开配气阀体(6)， 所述阀体正时控制装置(7)设为进气阀体正时控制装置(701)，此类所述外开 配气阀体(6)设为进气外开配气阀体(61)，所述进气外开配气阀体(61)受 所述进气阀体正时控制装置(701)控制，按发动机正时要求将与所述进气外开 配气阀体(61)相应设置的所述外开配气座口(5)打开和关闭；在所述排气道 (2)内的所述燃烧室外壁(3)上设一个或多个所述外开配气座口(5)，在每 个所述外开配气座口(5)处相应设置一个所述外开配气阀体(6)，所述阀体正 时控制装置(7)设为排气阀体正时控制装置(702)，所述外开配气阀体(6) 设为排气外开配气阀体(62)，所述排气外开配气阀体(62)受所述排气阀体正 时控制装置(702)控制，按发动机正时要求将与所述配气外开配气阀体(62) 相应设置的所述外开配气座口(5)打开和关闭，在所述进气道(1)中设或不 设压气涡轮(1001)，在所述排气道(2)中设或不设动力涡轮(1002)。

2.如权利要求1所述阀体外开配气发动机，其特征在于：所述连接件(600) 设为二连杆式连接件(6001)，所述外开配气阀体(6)经所述二连杆式连接件 (6001)受阀体正时控制装置(7)控制，按发动机正时要求将与所述外开配气 阀体(6)相应的所述外开配气座口(5)打开和关闭，所述阀体正时控制装置 (7)设为凸轮弹簧式阀体正时控制装置(700)。

3.如权利要求1所述阀体外开配气发动机，其特征在于：所述阀体正时控 制装置(7)设为凸轮弹簧式阀体正时控制装置(700)、电磁式阀体正时控制装 置(7001)、液压式阀体正时控制装置(7002)或气压式阀体正时控制装置(7003)。

4.如权利要求1、2或3所述阀体外开配气发动机，其特征在于：所述外 开配气座口(5)设为弹性外开配气座口(501)，所述弹性外开配气座口(501) 设为径向弹性外开配气座口(502)或设为轴向弹性外开配气座口(503)。

5.如权利要求1、2或3所述阀体外开配气发动机，其特征在于：所述外 开配气座口(5)设为浮动环式弹性外开配气座口(504)；或所述外开配气座口 (5)设为由复数个径向套装开口浮动环构成的开口浮动环组合式弹性外开配气 座口(505)。

6.如权利要求1、2或3所述阀体外开配气发动机，其特征在于：所述外 开配气阀体(6)由外开配气阀头(601)、外开配气阀杆(602)和外开配气阀 尾(603)构成，所述外开配气阀尾(603)处设或不设所述连接件(600)，所 述外开配气阀头(601)设为弹性外开配气阀头(6011)，或所述外开配气阀杆 (602)设为弹性外开配气阀杆(6021)，或所述外开配气阀尾(603)设为弹性 外开配气阀尾(6031)；或在设有所述连接件(600)的结构中，所述连接件(600) 设为弹性连接件(6002)。

7.如权利要求1、2或3所述阀体外开配气发动机，其特征在于：所述外 开配气阀体(6)由外开配气阀头(601)、外开配气阀杆(602)和外开配气阀 尾(603)构成，所述外开配气阀尾(603)处设或不设所述连接件(600)，在 设有所述连接件(600)的结构中，所述所述连接件(600)设为补偿式连接件 (6003)。

8.如权利要求1、2或3所述阀体外开配气发动机，其特征在于：所述外 开配气阀体(6)由外开配气阀头(601)、外开配气阀杆(602)和外开配气阀 尾(603)构成，所述外开配气阀尾(603)处设或不设所述连接件(600)，所 述外开配气座口(5)、所述外开配气阀头(601)、所述外开配气阀杆(602)、 所述外开配气阀尾(603)和所述连接件(600)中两个或两个以上同时设为具 有弹性区式。