[发明专利]自动启动混合动力系统中的内燃机的方法有效
| 申请号: | 200910141816.5 | 申请日: | 2009-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN101592093A | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
| 发明(设计)人: | J·C·米勒;K·T·乔泽福维奇;M·D·卡尔;S·J·谢菲尔德 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武;曹 若 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 启动 混合 动力 系统 中的 内燃机 方法 | ||
1.一种控制动力系统的方法,所述动力系统包括内燃机,所述内 燃机机械地连接到变速器,以将牵引动力传输给传动系统,所述方法 包括:
在动力系统进行操作期间指令内燃机自动启动事件;
基于操作者转矩请求和电池电荷状态来确定从内燃机到变速器的 期望输入转矩,所述电池电连接以将功率传输给所述动力系统;
基于所述期望输入转矩选择内燃机自动启动过程,包括基于所述期 望输入转矩选择平稳内燃机自动启动过程、正常内燃机自动启动过程 和积极性自动启动过程中的一个;
发动内燃机;和
基于所选择的内燃机自动启动过程在内燃机发动期间给所述内燃 机供应燃料。
2.根据权利要求1所述的方法,还包括:当来自于内燃机的期望 输入转矩实质上不用于将牵引转矩传输给所述传动系统时,选择所述 平稳内燃机自动启动过程。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,选择所述平稳内燃机自动启 动过程还包括:当所述期望输入转矩小于约20N*m时,选择所述平稳 内燃机自动启动过程。
4.根据权利要求1所述的方法,还包括:当来自于内燃机的期望输 入转矩主要用于将牵引转矩传输给所述传动系统且对应于小于加速踏 板大致全部压下时,选择所述正常内燃机自动启动过程。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,选择所述正常内燃机自动启 动过程还包括:当所述期望输入转矩大于约20N*m且小于约60N*m时, 选择所述正常内燃机自动启动过程。
6.根据权利要求1所述的方法,还包括:当来自于内燃机的期望输 入转矩主要用于将牵引转矩传输给所述传动系统且对应于加速踏板大 致全部压下时,选择所述积极性内燃机自动启动过程。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,选择所述积极性内燃机自动 启动过程还包括:当所述期望输入转矩大于约60N*m时,选择所述积 极性内燃机自动启动过程。
8.根据权利要求6所述的方法,还包括:
将所述内燃机发动至预定速度;和
基于对所述积极性内燃机自动启动过程预先确定的发动燃料质量 曲线来给所述内燃机供应燃料。
9.根据权利要求1所述的方法,还包括:
将所述内燃机发动至预定速度;和
基于对所选择的内燃机自动启动过程预先确定的发动燃料质量曲 线来给所述内燃机供应燃料。
10.根据权利要求9所述的方法,还包括:当选择积极性内燃机自 动启动过程时,对于每个气缸事件以大致最大的发动燃料质量给内燃 机供应燃料。
11.一种控制动力系统的方法,所述动力系统包括机电变速器,所 述机电变速器机械可操作地连接到内燃机以及第一和第二电机,以将 机械功率传输给输出构件,所述方法包括:
在动力系统进行操作期间指令内燃机自动启动事件;
基于操作者转矩请求和电池电荷状态来确定从内燃机到变速器的 期望输入转矩,所述电池电连接以将功率传输给所述动力系统;
基于所述期望输入转矩选择内燃机自动启动过程,包括基于所述期 望输入转矩选择平稳内燃机自动启动过程、正常内燃机自动启动过程 和积极性自动启动过程中的一个;
发动内燃机;和
基于所选择的内燃机自动启动过程在内燃机发动期间给所述内燃 机供应燃料。
12.根据权利要求11所述的方法,还包括:当来自于内燃机的期望 输入转矩实质上不用于将牵引转矩传输给所述传动系统时,选择所述 平稳内燃机自动启动过程。
13.根据权利要求11所述的方法,还包括:当来自于内燃机的期望 输入转矩主要用于将牵引转矩传输给所述传动系统且对应于小于加速 踏板大致全部压下时,选择所述正常内燃机自动启动过程。
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