[发明专利]汽车手刹磁力锁

权利要求书

1.汽车手刹磁力锁，包括有外壳(1)、锁(2)及磁力装置(3)，其特征在于：所述的锁(2)与磁力装置(3)连接，磁力装置(3)由导磁体(4)与旋转磁芯(5)构成，旋转磁芯(5)位于导磁体(4)的里面，旋转磁芯(5)与导磁体(4)动配合连接，导磁体(4)固定于外壳(1)内，锁(2)由锁体(6)与锁芯(7)构成，锁体(6)与外壳(1)固定连接，锁体(6)与导磁体(4)固定连接，锁芯(7)与旋转磁芯(5)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车手刹磁力锁，其特征在于：所述的导磁体(4)由左导磁体(8)与右导磁体(9)构成，左导磁体(8)与右导磁体(9)之间设有非导磁板(10)。

3.根据权利要求1所述的汽车手刹磁力锁，其特征在于：所述的导磁体(4)由导磁材料制造，锁体(6)及外壳(1)由非导磁材料制造。

4.根据权利要求1所述的汽车手刹磁力锁，其特征在于：所述的旋转磁芯(5)由磁性材料制造，旋转磁芯(5)由北极(N)与南极(S)构成。

5.根据权利要求1所述的汽车手刹磁力锁，其特征在于：所述的导磁体(4)下面设有凹槽(12)，凹槽(12)位于旋转磁芯(5)的下面。

6.根据权利要求5所述的汽车手刹磁力锁，其特征在于：所述的汽车手刹磁力锁的凹槽(12)套于汽车手刹(13)的按键(11)上面，凹槽(12)的形状与按键(11)的形状相同。

7.根据权利要求6所述的汽车手刹磁力锁，其特征在于：所述的汽车手刹(13)的按键(11)由铁磁材料制造。

8.根据权利要求1所述的汽车手刹磁力锁，其特征在于：所述的外壳(1)的底面(14)与汽车手刹(13)的上端面(15)动配合连接。

9.根据权利要求1所述的汽车手刹磁力锁，其特征在于：所述的汽车手刹磁力锁工作原理是：锁汽车手刹磁力锁时，将汽车手刹(13)拉起，将汽车手刹磁力锁的凹槽(12)套在汽车手刹(13)的按键(11)上，利用钥匙转动锁芯(7)上锁，同时带动旋转磁芯(5)转动，使旋转磁芯(5)的北极(N)位于左边、旋转磁芯(5)的南极(S)位于右边，旋转磁芯(5)的磁力线由北极(N)出发经过汽车手刹(13)的按键(11)，再回到旋转磁芯(5)的南极(S)形成磁回路，从而将汽车手刹(13)的按键(12)吸紧在汽车手刹磁力锁的凹槽(12)内，使按键(11)与凹槽(12)难以分离也不能按下；开汽车手刹磁力锁时，利用钥匙回转锁芯(7)90°角，同时带动旋转磁芯(5)回转90°角，使旋转磁芯(5)的北极(N)位于下边、旋转磁芯(5)的南极(S)位于上边，旋转磁芯(5)的磁力线由北极(N)出发经过左导磁体(8)再回到旋转磁芯(5)的南极(S)形成磁回路，以及旋转磁芯(5)的磁力线由北极(N)出发经过右导磁体(9)再回到旋转磁芯(5)的南极(S)形成磁回路，由于磁力线回路未经过按键(11)，汽车手刹磁力锁对按键(11)的磁力消除，即可将锁汽车手刹磁力锁打开。

10.根据权利要求1所述的汽车手刹磁力锁，其特征在于：所述的汽车手刹磁力锁工作原理是：锁汽车手刹磁力锁时，将汽车手刹(13)拉起，将汽车手刹磁力锁的凹槽(12)套在汽车手刹(13)的按键(11)上，利用钥匙转动锁芯(7)上锁，同时带动旋转磁芯(5)转动，使旋转磁芯(5)的南极(S)位于左边、旋转磁芯(5)的北极(N)位于右边，旋转磁芯(5)的磁力线由北极(N)出发经过汽车手刹(13)的按键(11)，再回到旋转磁芯(5)的南极(S)形成磁回路，从而将汽车手刹(13)的按键(11)吸紧在汽车手刹磁力锁的凹槽(12)内，使按键(11)与凹槽(12)难以分离也不能按下；开汽车手刹磁力锁时，利用钥匙回转锁芯(7)90°角，同时带动旋转磁芯(5)回转90°角，使旋转磁芯(5)的北极(N)位于上边、旋转磁芯(5)的南极(S)位于下边，旋转磁芯(5)的磁力线由北极(N)出发经过右导磁体(9)再回到旋转磁芯(5)的南极(S)形成磁回路，以及旋转磁芯(5)的磁力线由北极(N)出发经过左导磁体(8)再回到旋转磁芯(5)的南极(S)形成磁回路，由于磁力线回路未经过按键(11)，汽车手刹磁力锁对按键(11)的磁力消除，即可将锁汽车手刹磁力锁打开。