[发明专利]车用外部气囊

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用外部气囊，其具有配置为快速可靠地向前展 开到车辆前方的气囊垫。

背景技术

通常，车辆设置有在车辆发生意外事故时用于保护司机和乘客的 各种安装设备。安全设备的代表性实例是气囊，其可以保护坐在车辆 的前座椅上的司机或乘客。

气囊配置为当车辆与另一车辆或物体相撞时，响应撞击冲击，受 压气体被立刻注入到气囊垫中，且气囊垫被受压气体快速充气从而覆 盖坐在车辆的前座椅上的司机或乘客的前部，并保护司机或乘客不撞 击到挡风玻璃或位于车前的物体上。

传统的气囊是内部气囊，其安装在车辆的客舱内并在客舱内展开， 从而保护坐在客舱内的乘客。但是，内部气囊不能保护彼此相撞的车 身，也不能保护在配备有内部气囊的被撞车辆外的人。简而言之，内 部气囊不能保护车身和被撞车辆外的人。

背景技术部分公开的信息只用于增强对本发明的一般背景技术的 理解，其不表示或以任何方式暗示该信息构成本领域技术人员已知的 现有技术。

发明内容

本发明的不同方面用于提供一种车用外部气囊，其具有气囊垫， 该气囊垫配置为通过气囊气体平稳地流入气囊垫中来快速可靠地向前 展开到车辆前方。

根据本发明的一方面，车用外部气囊可以包括安装在车辆的保险 杠上的多个气囊罩，容纳在各个气囊罩内以从保险杠的前表面向前展 开的多个气囊垫，在每个气囊垫内沿着该气囊垫的纵向限定的多个分 隔腔，在各个分隔腔内形成多个气体供给孔以向所述腔均匀地供给气 囊气体，以及通过气体供给孔将气囊气体提供到每个气囊垫的至少一 个充气机。

每个气囊垫可以设置有气体引导通道，其纵向延伸通过每个气囊 垫，气体分配器插入到气体引导通道中并连接到充气机上，且气体分 配器设置有对应于气体供给孔的多个气体分配孔。

可以通过沿纵向间隔设置在气囊垫中的多个分隔壁在每个气囊垫 中分割出分隔腔，其中在每个分隔壁中形成气体控制孔以控制分隔腔 之间的气囊气体的流动。

气体供给孔的直径可以沿着气囊气体在气囊垫中的流动方向逐渐 增大。

气体分配孔的直径可以沿着气囊气体在气囊垫中的流动方向逐渐 增大。

气体引导通道的一端可以设置有用于将气囊气体供给到气囊垫的 终端的端孔，在气体引导通道的端部设置有展开引导件以将气体分配 器的端部连接到该端孔。

当气囊垫被完全展开时，气囊垫的相邻侧面可以相互重叠，从而 形成重叠部分，这样气囊垫包围保险杠的前表面。

根据本发明的另一方面，气囊罩可以设置在保险杠的相对侧面中， 且气囊垫可以包括第一气囊垫和第二气囊垫，第一气囊垫容纳在设置 在保险杠的第一端部的气囊罩中，从而当气囊垫被展开时，第一气囊 垫的侧面覆盖保险杠的前表面的中心区域，第二气囊垫容纳在设置在 保险杠的第二端部的气囊罩中，从而当气囊垫被展开时，第二气囊垫 的侧面覆盖第一气囊垫的侧面。

每个第一气囊垫和第二气囊垫可以设置有从车辆的前方向前突出 的凸起，当第一气囊垫和第二气囊垫被展开时，其相邻侧面形成倾斜 的表面，这些表面彼此相对且构成重叠部分。

根据本发明的另一方面，车用外部气囊可以包括用于感测司机自 身的车辆的速度和距离以及物体的速度和距离并输出感测信号的传感 单元，用于根据该感测信号确定司机自身的车辆是否处于即将与物体 相撞的状态并输出气囊垫展开信号的控制单元，其中控制单元以一时 间间隔输出气囊垫展开信号从而后气囊垫可以先于前气囊垫被展开， 前气囊垫与后气囊垫共同作用来形成重叠部分。

根据本发明的车用外部气囊的优点在于气囊气体可以被均匀地供 给到在每个气囊垫中限定的各个分隔腔中，从而气囊垫可以被均匀快 速地向前展开。

本发明的另一个优点是通过展开引导件，气囊气体可以快速到达 每个气囊垫的端部，从而气囊垫可以被均匀快速地向前展开。

此外，根据本发明的车用外部气囊配置为设置在车辆保险杠的相 对端部的气囊垫以一时间间隔被差动地展开，从而当气囊垫被向前展 开时，气囊垫在其重叠部分可以形成希望的形状，从而实现其稳定可 靠的展开。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些 原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点 将变得清楚或更为具体地得以阐明。