[发明专利]车用外部气囊有效
| 申请号: | 200910139607.7 | 申请日: | 2009-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN101670818A | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
| 发明(设计)人: | 金容善;崔埈烈 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04;B60R21/0134;B60R21/16 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程 伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 外部 气囊 | ||
1.一种车用外部气囊,包括:
安装在车辆的保险杠附近的多个气囊罩;
容纳在各个气囊罩内以从所述保险杠向前展开的多个气囊垫;
在每个气囊垫中沿着该每个气囊垫的纵向限定的多个分隔腔,在 各个分隔腔内形成有向所述腔均匀地供给气囊气体的多个气体供给 孔;以及
通过所述气体供给孔将气囊气体提供到每个气囊垫的至少一个充 气机,
其中所述气囊垫的至少其中之一设置有气体引导通道,该气体引 导通道纵向延伸通过所述气囊垫,气体分配器插入到所述气体引导通 道中并连接到所述充气机上,且所述气体分配器设置有对应于所述气 体供给孔的多个气体分配孔,
所述气体引导通道的一端设置有用于将所述气囊气体供给到所述 气囊垫的终端的端孔,在所述气体引导通道的端部设置有展开引导件 以将所述气体分配器的端部连接到所述端孔。
2.如权利要求1所述的车用外部气囊,其中由沿纵向间隔设置在 所述气囊垫中的多个分隔壁在所述气囊垫的至少其中之一中分割出所 述分隔腔,其中在每个分隔壁中形成用于控制所述分隔腔之间的气囊 气体的流动的气体控制孔。
3.如权利要求1所述的车用外部气囊,其中所述气体供给孔的直 径沿着所述气囊气体在所述气囊垫中的流动方向逐渐增大。
4.如权利要求1所述的车用外部气囊,其中所述气体分配孔的直 径沿着所述气囊气体在所述气囊垫中的流动方向逐渐增大。
5.如权利要求1所述的车用外部气囊,其中,当所述气囊垫被完 全展开时,所述气囊垫的相邻侧面相互重叠以形成重叠部分,从而所 述气囊垫包围所述保险杠的前表面。
6.如权利要求5所述的车用外部气囊,其中所述气囊罩设置在所 述保险杠的相对侧面中;且所述气囊垫包括:
第一气囊垫,其容纳在设置在所述保险杠的第一端部的气囊罩中, 从而当所述气囊垫被展开时,所述第一气囊垫的侧面覆盖所述保险杠 的前表面的中心区域;以及
第二气囊垫,其容纳在设置在所述保险杠的第二端部的气囊罩中, 从而当所述气囊垫被展开时,所述第二气囊垫的侧面覆盖所述第一气 囊垫的侧面。
7.如权利要求6所述的车用外部气囊,其中每个第一气囊垫和第 二气囊垫设置有从车辆的前方向前突出的多个凸起,且当所述第一气 囊垫和第二气囊垫被展开时,其相邻侧面形成倾斜的表面,这些表面 彼此相对且构成所述重叠部分。
8.如权利要求5所述的车用外部气囊,进一步包括:
用于感测司机自身的车辆的速度和距离以及物体的速度和距离并 输出感测信号的传感单元;以及
用于根据所述感测信号确定司机自身的车辆是否处于即将与物体 相撞的状态并输出气囊垫展开信号的控制单元。
9.如权利要求8所述的车用外部气囊,其中所述控制单元以时间 间隔输出所述气囊垫展开信号,从而后气囊垫可以先于前气囊垫被展 开,所述前气囊垫与所述后气囊垫共同作用来形成所述重叠部分。
10.一种乘用车,包括如权利要求1所述的车用外部气囊。
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