[发明专利]载重轮胎无效
申请号: | 200910138469.0 | 申请日: | 2009-05-18 |
公开(公告)号: | CN101585296A | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 高桥伸吾 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/01 | 分类号: | B60C11/01;B60C11/13 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 雒运朴;李 伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载重 轮胎 | ||
1.一种载重轮胎,胎侧部的外表面经由胎肩圆弧部连接于胎面的胎 面边缘,并且所述胎面具有多条周向主沟,其中所述周向主沟包括配设于 所述胎面边缘侧的胎肩沟,其特征在于,
在所述胎侧部的外表面的在胎肩圆弧部附近的区域设置沿周向连 续地延伸的周向细沟,
并且在包括轮胎轴的子午线截面中,所述周向细沟由细沟主体和副 部构成,其中所述细沟主体从在所述区域开口的开口部向轮胎轴向内侧 延伸,所述副部与该细沟主体连接并且具有越过该细沟主体的径向外侧 的沟侧面向径向外侧伸出的伸出部分,
并且所述伸出部分的径向外端点,位于比所述开口部的径向外侧的 开口边缘还靠近径向外侧,
而且所述胎肩圆弧部的曲率半径(Rs)小于所述胎面的曲率半径 (Rc)并且为8mm以上。
2.根据权利要求1所述的载重轮胎,其特征在于,
所述径向外侧的开口边缘与所述胎面边缘之间的径向距离(Lb)为 所述胎肩沟的沟深度(Hg1)的0.6~1.2倍。
3.根据权利要求1或2所述的载重轮胎,其特征在于,
所述周向细沟的所述细沟主体的宽度(W1)为所述胎肩沟的沟深 度(Hg1)的0.12~0.30倍。
4.根据权利要求1或2所述的载重轮胎,其特征在于,
所述周向细沟的细沟主体相对于轮胎轴向以±10°以内的小角度 (α)向轮胎轴向内侧延伸,并且所述副部由从所述细沟主体弯曲并向 径向外侧延伸的上倾斜部构成。
5.根据权利要求1或2所述的载重轮胎,其特征在于,
在胎面部具有由多层带束层帘布构成的带束层,
并且宽度最宽的带束层帘布的外端所形成的带束层的轮胎轴向最 外端与所述胎面边缘之间的轮胎轴向距离(Ly1),或者带束层的轮胎轴 向最外端与所述伸出部分的径向外端点之间的轮胎轴向距离(Ly2)为 25mm以下。
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