[发明专利]汽车的车身

说明书

技术领域

本发明涉及一种包括汽车尾部的汽车车身，该汽车尾部包括外 部后围板以及彼此间隔设置的两个车身的内侧围板，所述后围板与 所述内侧围板围成用于后置发动机的容纳室，并且该容纳室由可摆 动的后盖封闭，与所述后盖邻接地设有通过提升机构能够伸缩的扰 流板。

背景技术

DE102006009048A1公开了一种用于车辆的空气导流装置， 其中在支撑板上设有用于空气导流装置的调节元件的驱动马达。该 支撑板是冲压板并且通过螺栓固定在行李室盖上。此外，DE 10309 369A1公开了一种空气导流装置，其为模块化设计并且包括可安装 在车身切口中的支撑板，空气导流装置的所有可动部件，例如液压 驱动装置或电驱动装置，都支撑在所述支撑板上。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车的车身，其中，在该车身中 能够通过结构简单的部件来加强汽车尾部，同时获得可伸缩的扰流 板的预装配单元和其他部件的预装配单元。

根据本发明，该目的通过如下方式实现：在汽车尾部的两个车 身的内侧围板之间安装有沿着汽车横向布置的装配梁，该装配梁支 撑可预装配的部件并能够与后围板连接，并且该装配梁通过紧固部 件与所述两个内侧围板固定连接并且构成加强的车身横梁。其他的 有利特征包含在从属权利要求中。

通过本发明主要能获得如下优点：通过被固定在车身的内侧围 板之间的装配梁，一方面能够提供刚性的尾部车身结构，另一方面 能够提供用于可预装配的部件的支撑组件。根据本发明，上述优点 通过如下方式实现，即通过在汽车尾部的两个车身内侧围板之间安 装沿着汽车横向布置的装配梁，该装配梁支撑可预装配的部件并且 能够与后围板连接，所述装配梁通过螺纹件与两个内侧围板固定连 接，由此形成加强的车身横梁。

装配梁在其上侧和下侧以及在其端侧都具有用于可预装配部件 的支承面。装配梁在其自由端上分别具有彼此间隔设置的孔，这些 孔用于固定到车身的内侧围板上的紧固部件，其中在所述孔之间分 别设有用于在内侧围板上的位置固定的定心销或配合销。通过装配 梁的这种设计方案及其在车身的车身内侧围板上的固定，提供了一 种预装配单元，该预装配单元同时也加强了车身尾部，因为装配梁 在车身的强度联合体中用作增加强度的车身横梁。

装配梁具有朝向后围板的水平定向的端侧支承面，后围板的相 应边缘可通过紧固部件与该端侧支承面连接。此外，后围板通过一 个纵向区域与装配梁连接并且通过与该纵向区域邻接的另一个纵向 区域连接到保持条上，该保持条设置在尾灯的灯体上，该灯体保持 在内侧围板上，装配梁也被固定在这些内侧围板上。通过这种设计 方案能够将后围板从装配梁开始延伸并位置精确地固定到车身上。

在汽车纵向中间平面中，装配梁在下侧支承面上具有可预装配 的驱动马达，该驱动马达带有向两侧伸出的用于扰流板的提升机构 的驱动轴。此外，从行驶方向看，在装配梁后侧的另一支承面上设 有可预装配的锁用于可调节的后盖。此外，在装配梁靠近其一个自 由端的上侧支承面上设有用于后盖锁的带有鲍登线的调节元件。此 外，在汽车纵向中间平面的两侧，在装配梁上设置用于扰流板的可 预装配的提升机构；另外在一侧上，在装配梁上设置用于(沿着行 驶方向F看)前封闭件的控制组件。通过在安装到汽车中之前在装 配梁上安装各个部件，简化了部件以及扰流板的安装。此外，扰流 板的提升机构部分地通过装配梁中的孔伸出，与扰流板的下部连接。

优选地，装配梁由铝铸件制成并且在横截面中设有多个台阶， 并且装配梁在中间区域中具有多个横向延伸的中空肋，该中空肋设 置在上台阶上或者构成该台阶的边缘侧的边界。通过这种设计，总 体上获得了装配梁的最佳强度，使得通过车身的内侧围板实现了车 身尾部区域中的刚性的强度联合体。替代地，装配梁也可以由金属 板或者纤维强化塑料制成。

附图说明

附图示出了本发明的一种实施例，下面对其进行详细描述。

图1示出了从上面看的装配梁的示意图；

图2示出了从与行驶方向相反的方向看的带有装配好的部件 的装配梁的视图；

图3示出了从下面看的带有装配好的部件的装配梁的视图；

图4示出了安装到汽车中的装配梁的沿着图6的线IV-IV的剖 面图；

图5示出了后围板在尾灯区域内的沿图7的线V-V的剖面图；