[发明专利]直接再生水移动制氢发动机燃料系统及其装置

权利要求书

1、本发明涉及一种由包括由增压泵、发动机、移动制氢装置、燃料蒸发换热器、除碳系统等装置组成的直接再生水移动制氢发动机燃料系统及其装置，其特征在于发动机(4)的排气管(401)直接与移动制氢装置(5)的进气管连接，燃料在移动制氢装置(5)催化反应腔(002)催化转化的重整气通过重整气管(501)引入燃料蒸发换热器(6)热流通道后，再通过冷却重整气管(601)与除碳系统吸收器(2)的进气分布器(c)连接，脱碳(脱除二氧化碳)后的净化燃气通过吸收器(2)的引出器(b)导入低压燃气管(201)与增压泵(3)的低压侧连接，增压后的富氢混合气通过燃气管(301)送至发动机(4)燃气进气口；发动机(4)排气管(401)上的分支点(i)连接有排气分流管(000)；来自燃料管(100)的液态燃料通过燃料泵(7)进入燃料蒸发换热器(6)冷流通道、经燃料蒸汽管(602)进入脱硫腔(004)脱硫、再经脱硫燃料蒸汽管(603)进入移动制氢装置(5)的进气管。

2、权利要求1所述的移动制氢装置，其特征在于只有由互为连通的进气腔(001)、催化反应腔(002)和尾气腔(003)组成的一个通道，没有换热管，燃料蒸汽与发动机(4)排气混合后直接进入催化反应腔(002)。

3、根据权利要求1所述的移动制氢装置，其特征在于只有由互为连通的脱硫腔(004)、进气腔(001)、催化反应腔(002)和尾气腔(003)组成的一个通道，没有换热管，经脱硫腔(004)脱硫的燃料蒸汽与发动机(4)排气混合后直接进入催化反应腔(002)；燃料蒸发器(g)内置于尾气腔(003)。

4、权利要求1所述的一种由吸收器、液体单通阀、解吸器、循环水泵组成的除碳系统，其特征在于吸收器(2)顶部有循环水管(101)并与内顶端水的吸收喷淋头(a)连接、底部有引出吸收二氧化碳后的水的循环水管(101)，上端有净化燃气的引出器(b)、下端有重整气分布器(c)；解吸器(9)顶部有循环水管(101)并与内顶端的解吸喷淋头(e)连接，底部有引出吸收二氧化碳后的水溶液的液体单通阀(d)，通过液体单通阀(d)连接有循环水管(101)，内下端有空气分布器(f)，空气分布器(f)通过脱除二氧化碳空气管(00)与风机(8)连接，顶部有二氧化碳排出管(0)；连接在循环水管(101)上的吸收器(2)、解吸器(9)、循环水泵(1)构成水的循环通路；吸收器(2)内的分布器(c)、引出器(b)构成燃气通路。

5、根据权利要求1、4所述的一种将吸收器和解吸器集成为一体的除碳系统，其特征在于将二氧化碳吸收器(2)内置于解吸器(9)中，构成上部为环状园柱体下部为圆柱体的杯状解吸器(9)，吸收器(2)和解吸器(9)共用一个顶；吸收器(2)顶部有循环水管(101)并与内顶端水的吸收喷淋头(a)连接、底部有引出吸收二氧化碳后的水溶液的液体单通阀(d)，通过液体单通阀(d)连接有循环水管(101)，顶端有引出除碳净化燃气的引出器(b)、下端有重整气分布器(c)；解吸器(9)顶端有环状的解吸喷淋头(e)，并与来自吸收器(2)底部的循环水管(101)连接，内下端有空气分布器(f)，空气分布器(f)通过脱除二氧化碳空气管(00)与风机(8)连接，顶部有二氧化碳排出管(0)，底部有循环水管(101)；连接在循环水管(101)上的吸收器(2)、解吸器(9)、循环水泵(1)构成水的循环通路；吸收器(2)内的分布器(c)、引出器(b)构成燃气通路。

6、根据权利要求1所述的燃气管上并行设置燃气缓冲旁路系统，其特征在于在燃气管(301)上串接节流阀(p)，节流阀(p)前连接旁路缓冲燃气管(3012)，缓冲燃气管(3012)上串接缓冲增压泵(11)、缓冲进气阀(n)、燃气缓冲罐(10)、缓冲出气阀(k)、减压阀(m)，再回到节流阀(p)后的燃气管(301)上；在节流阀(p)前的燃气管(301)上连接冷启动排空管(3011)，冷启动排空管(3011)上有冷启动排气阀(q)。

7、根据权利要求1所述的直接再生水移动制氢发动机燃料系统及其装置涉及的一种燃气管上串接燃气缓冲系统，其特征在于在燃气管(301)上串接燃料缓冲进气阀(n)、燃气缓冲罐(10)、燃料缓冲出气阀(k)、减压阀(m)；在燃料缓冲进气阀(n)前的燃气管(301)上连接冷启动排空管(3011)，冷启动排空管(3011)上有冷启动排气阀(q)。