[发明专利]用于自动变速器的换档装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆自动变速器的换档装置。

背景技术

由DE 100 57 299 A1已知一种用于车辆自动变速器的换档装置，它具 有选择杆，它为了选择档位而可在自动通道中移动。该自动通道例如可具 有驻车、倒车、怠速和前进等档位。该已知换档装置还具有一锁止装置， 它可以至少在一锁止状态与一解锁状态之间转换。该换档装置还具有用于 改变锁止装置状态的解锁按键。在锁止状态中，锁止装置阻止选择杆至少 进入到驻车和倒车档位以及至少离开驻车档位的移动。在解锁状态，锁止 装置至少允许选择杆在驻车、倒车、怠速和前进档位之间移动。

该已知的换档装置还具有一手动通道，在该手动通道中，选择杆可以 在中间位置与升档位置以及降档位置之间移动。此外设置有用于使选择杆 在自动通道与手动通道之间转换的横向通道。

DE 100 21 461 C1示出一种换档装置，具有用于使选择杆闭锁在驻车和 怠速档位中的闭锁装置。为此该闭锁装置具有两个分开的阻塞件，它们分 别与一公共的闭锁滑槽共同作用。在此，一个阻塞件嵌入到用于闭锁驻车 档位的闭锁滑槽中，而另一阻塞件嵌入到用于闭锁怠速档位的闭锁滑槽中。

DE 197 28 064 B4示出另一换档装置，具有闭锁装置，选择杆借助于它 可以闭锁在驻车档位。为此设置有阻塞件，它可以嵌入到止动滑槽中，该 止动滑槽具有与选择杆档位对应的滑槽区段。与选择杆耦合的阻塞元件与 止动滑槽共同作用。当选择杆位于驻车档位时，选择杆侧阻塞元件嵌入到 从属的滑槽区段中。为了闭锁驻车档位，闭锁装置的阻塞件也嵌入止动滑 槽中，使得选择杆侧阻塞元件不再可以从与驻车档位对应的滑槽区段中移 动出来。

由US，4,398,433已知一种用于拖拉机的换档装置，借助于它可以选择 变速器的两个变速级。选择杆在操纵按钮的下侧具有两个短的和一个长的 止挡，它们伸进滑槽中。该滑槽具有用于第一档级的第一滑槽区段和用于 第二档级的第二滑槽区段以及与怠速档位对应的、中间的第三滑槽区段， 它设置在前述两个滑槽区段之间。短的止挡使选择杆能够闭锁在与两个变 速级对应的和与怠速档位对应的档位中。长的止挡实现选择杆移动运动在 第一滑槽区段中和在第二滑槽区段中的终端止挡。通过拉出选择杆，短的 止挡与滑槽脱开并且允许选择杆例如从与一个变速级对应的档位运动出 来。然后选择杆可以一直移动到怠速位置。在此，长的止挡保证通过一个 终端止挡找到怠速位置。通过继续拉出选择杆，长的止挡也与滑槽脱开， 由此能够使操纵按钮绕其纵轴线旋转180度。由此长的止挡可以从第一滑 槽区段转移到第二滑槽区段。接着选择杆可以在与第二变速级对应的第二 滑槽区段中移动。

DE 101 46 776 B4示出一种换档装置，其中，选择杆可以在两维换档滑 槽中移动。为了使选择杆闭锁在驻车和倒车档位中，设置有阻塞件，它们 直接嵌入换档滑槽中并且直接与选择杆共同作用。

由WO 2005/025916A1已知一种换档装置，它的闭锁装置具有棘轮锥， 它嵌入到与驻车档位对应的缺口中，该缺口在与选择杆运动耦合的扇形盘 上构成。棘轮杆具有一个卡锁突块和两个平行的腿。

发明内容

本发明要解决的问题是，对于开始所述类型的换档装置，给出一种改 进的或者至少给出一种另外的实施方式，其优点尤其在于，它实现更好的 换档舒适性或操作舒适性和/或它具有提高的稳定性和/或具有提高的故障 安全性。

根据本发明，该问题通过一种用于自动变速器的换档装置解决，该换 档装置具有一选择杆，该选择杆为了选择多个档位可在一自动通道中移动， 具有一卡锁装置，该卡锁装置具有与所述档位对应的卡锁位置，该卡锁装 置具有至少一个卡锁元件，所述卡锁元件与具有多个滑槽区段的卡锁滑槽 共同作用，其中，对应的卡锁滑槽这样构造：使得滑槽区段对于卡锁元件 形成与所述档位对应的稳定的卡锁位置，对应的卡锁元件借助弹簧力被预 压到卡锁位置中并且卡锁元件能够逆着弹簧力从卡锁位置运动出来。