[发明专利]用于自动变速器的换档装置无效
申请号: | 200910132284.9 | 申请日: | 2009-04-30 |
公开(公告)号: | CN101571189A | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | M·西卡特 | 申请(专利权)人: | Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司 |
主分类号: | F16H61/24 | 分类号: | F16H61/24;F16H59/10;F16H61/22 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自动变速器 换档 装置 | ||
1.用于车辆自动变速器的换档装置,
具有一选择杆(2),该选择杆为了选择多个档位(9)可在一自动通道 (6)中移动,
具有一卡锁装置(49),该卡锁装置具有与所述档位(9)对应的卡锁 位置,该卡锁装置具有至少一个卡锁元件(50),所述卡锁元件与具有多个 滑槽区段(52,53,54,55)的卡锁滑槽(51)共同作用,
其中,对应的卡锁滑槽(51)这样构造:使得滑槽区段(52,53,54, 55)对于卡锁元件(50)形成与所述档位(9)对应的稳定的卡锁位置,对 应的卡锁元件(50)借助弹簧力被预压到卡锁位置中并且卡锁元件(50) 能够逆着弹簧力从卡锁位置运动出来。
2.如权利要求1所述的换档装置,其特征在于,所述卡锁装置(49) 具有两个这样的卡锁元件(50),它们同时与对应的卡锁滑槽(51)共同作 用。
3.如权利要求2所述的换档装置,其特征在于,设置有两个卡锁滑槽 (51),其中,每一个卡锁元件(50)各与这些卡锁滑槽(51)中的一个共 同作用。
4.如权利要求2或3所述的换档装置,其特征在于,这两个卡锁元件 (50)设置在选择杆(2)的两侧。
5.如权利要求1至4中任一项所述的换档装置,其特征在于,每个卡 锁元件(50)行程可调地设置在一个导向装置(56)中,该导向装置朝向 对应的卡锁滑槽(51)敞开并且卡锁元件(50)受弹簧加载地从该导向装 置伸出并嵌入到对应的卡锁滑槽(51)中。
6.如权利要求1至5中任一项所述的换档装置,其特征在于,每个卡 锁元件(50)尤其与对应的导向装置(56)一起设置在选择杆(2)上。
7.如权利要求1至6中任一项所述的换档装置,其特征在于,
所述选择杆(2)具有一支承柱(47),选择杆(2)通过该支承柱支承 在换档装置(1)的壳体(12)上,可绕在选择杆(2)在自动通道(6)中 的运动方向的横向上延伸的横轴线(35)摆动,
每个卡锁滑槽(51)或者每个卡锁元件(50)尤其与对应的导向装置 (56)一起设置在支承柱(47)上。
8.如权利要求7所述的换档装置,其特征在于,
所述选择杆(2)支承在支承柱(47)上,可绕垂直于横轴线(35)延 伸的纵轴线(57)摆动,
设置有平行于自动通道(6)延伸的手动通道(7),该手动通道具有中 间位置.(M)和在该中间位置一侧的升档位置(+)以及在该中间位置另一 侧的降档位置(-),
所述选择杆(2)通过连接档位前进(D)与中间位置(M)的横向通 道(8)可在自动通道(6)与手动通道(7)之间转移。
9.如权利要求8所述的换档装置,其特征在于,每个卡锁滑槽(51) 这样构造并且与对应的卡锁元件(50)这样共同作用:使得中间位置(M) 是一自对中的、稳定的档位。
10.如权利要求1至9中任一项所述的换档装置,其特征在于,每个 卡锁滑槽(51)这样构造:使得它在每两个相邻的稳定卡锁位置之间各具 有一个不稳定的过渡位置(58)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司,未经Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910132284.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。