[发明专利]前机翼与主机翼耦合距离可变的鸭式布局飞机无效
| 申请号： | 200910131800.6 | 申请日： | 2009-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN101850843A | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 余志刚 | 申请（专利权）人： | 余志刚 |
| 主分类号： | B64C3/30 | 分类号： | B64C3/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100039 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机翼 主机 耦合 距离 可变 布局 飞机 | ||
【权利要求书】：
1.一种前机翼与主机翼耦合距离可变的鸭式布局飞机，包括前机翼(1)、前机翼移动轨道(2)、机身(3)、主机翼(4)；
其特征是：
两个前机翼移动轨道(2)处于机身(3)前半部分的两侧，彼此平行，前机翼移动轨道(2)的长度大于或等于前机翼(1)的可移动距离；
前机翼(1)移动至前机翼移动轨道(2)的前端，与主机翼(4)距离最远，为远距离耦合；并使机身(3)的重心保持稳定；
前机翼(1)移动至前机翼移动轨道(2)的后端，与主机翼(4)距离最近，为近距离耦合；并使机身(3)的重心保持稳定；
前机翼(1)移动至前机翼移动轨道(2)的中点，与主机翼(4)距离居中为中距离耦合；并使机身(3)的重心保持稳定。
2.根据权利要求1所述的鸭式布局飞机，其特征是：使两个前机翼移动轨道(2)处于机身(3)前半部分的两侧，彼此平行，前机翼移动轨道(2)的长度大于或等于前机翼(1)的可移动距离。
3.根据权利要求1所述的鸭式布局飞机，其特征是：使前机翼(1)可在前机翼移动轨道(2)上移动。
4.根据权利要求1所述的鸭式布局飞机，其特征是：使前机翼(1)根据需要移动至前机翼移动轨道(2)上的指定位置。
5.根据权利要求1所述的鸭式布局飞机，其特征是：使机身(3)在前机翼(1)位于前机翼移动轨道(2)任何位置时，保持机身(3)的重心保持稳定。
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