[发明专利]充气轮胎、轮胎模具和充气轮胎的制造方法有效
| 申请号: | 200910129941.4 | 申请日: | 2009-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN101623986A | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
| 发明(设计)人: | 森户拓实;森将一 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
| 主分类号: | B60C11/01 | 分类号: | B60C11/01;B60C11/12;B29C33/42;B29C35/02 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴 鹏;马江立 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充气 轮胎 模具 制造 方法 | ||
1.一种充气轮胎,包括:
胎面,该胎面包括由多个沿轮胎周向延伸的周向凹槽和多个沿轮胎宽 度方向延伸的宽度方向凹槽分割而成的着地部,在该着地部的触地区上形 成有沟纹;
凹部或凸部,该凹部或凸部形成在设置在轮胎宽度方向最外部的着地 部的轮胎宽度方向侧面上、与所述宽度方向凹槽连接;以及
第一凹凸结构,该第一凹凸结构设置在所述凹部的底面、所述凸部的 顶面或所述着地部的轮胎宽度方向侧面上,使得该第一凹凸结构的凹口和 凸条交替配置、以线性方式连续;和
位于轮胎宽度方向最外部的着地部的触地区中的第二凹凸结构,其中,
第二凹凸结构与在形成为与着地部的触地区邻接的凹部的底面中或在 着地部的轮胎宽度方向侧面中形成的第一凹凸结构相连。
2.按权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,各所述凹部相对于着 地部的轮胎宽度方向侧面的凹陷深度d设定在0.3mm≤d≤3.0mm的范围 内,
各所述凸部相对于着地部的轮胎宽度方向侧面的突起高度h设定在 0.3mm≤h≤3.0mm的范围内,以及
各所述第一凹凸结构中,着地部的轮胎宽度方向侧面与凹口或凸条之 差di设定在0.1mm≤di≤2.0mm的范围内,凸条的节距p设定在0.3mm ≤p≤3.0mm的范围内,以及凹口的宽度s设定在0.1mm≤s≤1.5mm的范 围内。
3.按权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述凹部形成为与设 置在轮胎宽度方向最外部的着地部的触地区邻接。
4.按权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述凹部或凸部形成 为相对于轮胎周向的法线倾斜延伸。
5.按权利要求4所述的充气轮胎,其特征在于,所述凹部或凸部相对 于轮胎周向的切线的倾斜角度θ设定在5°≤θ≤60°的范围内。
6.按权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述凹部或凸部各形 成为具有朝向轮胎转动方向的呈锐角的端部。
7.按权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,在所述凹部的底面、 所述凸部的顶面或所述着地部的轮胎宽度方向侧面上形成的第一凹凸结构 相对于轮胎径向的角度α设定在0°≤α≤60°的范围内。
8.按权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,沟纹呈适用于结冰和 积雪道路的曲折形。
9.一种轮胎模具,包括胎面模制部,利用该胎面模制部使按权利要求 1所述的充气轮胎的胎面成形。
10.一种用于制造充气轮胎的方法,该方法包括:
形成一轮胎毛坯;
将该轮胎毛坯配合到按权利要求9所述的轮胎模具上;
将轮胎毛坯装配到轮胎模具上,同时在轮胎径向上向外扩张轮胎毛坯; 以及
加热轮胎毛坯,使发生硫化。
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