[发明专利]汽车电器系统可靠性试验平台无效
申请号: | 200910116072.1 | 申请日: | 2009-01-15 |
公开(公告)号: | CN101464487A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 陈剑;雷达;鲍旭清;费丽梅 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01M7/02;G01M17/007 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230009*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车电器 系统 可靠性 试验 平台 | ||
1、汽车电器系统可靠性试验平台,其特征是所述试验平台的结构组成是以电磁式振动台(4)对试验台(1)形成支撑,振动控制器(2)以实际采集的道路谱数据作为电磁式振动台(4)的振动控制信号、并以等强度或强化的形式通过电磁式振动台(4)对试验台(1)进行振动激励;在所述试验台(1)上刚性连接有随形夹具(3),以所述各随形夹具(3)夹持被试汽车电器系统中的各试验对象;并通过所述随形夹具(3)的传递作用对被试汽车电器系统施加振动应力;在所述被试汽车电器系统中的电器和线束对接处设置采样连接器(8);以所述采样连接器(8)获取被监控电压、电流和频率信号,对被试汽车电器系统的工作状态实时监控,记录监控过程并进行实时故障报警和诊断。
2、根据权利要求1所述汽车电器系统可靠性试验平台,其特征是所述随形夹具(3)与试验台(1)之间为可拆卸的螺栓连接。
3、根据权利要求1所述汽车电器系统可靠性试验平台,其特征是所述试验台(1)是以铝镁合金为材质,采用格栅结构;在所述格栅结构的试验台(1)上等距设置各安装孔(1b),在所述安装孔(1b)内嵌装用于固定随形夹具(3)的固定螺母,所述试验台(1)的四周设置用于吊装试验台(1)的吊钩(1a)。
4、根据权利要求1所述汽车电器系统可靠性试验平台,其特征是所述随形夹具(3)根据其被装夹汽车电器在实车上的安装姿态和固定方式分别设置为平面结构随形夹具(3a)和空间结构随形夹具(3b),其中,平面结构随形夹具(3a)的各固定点处在同一平面上,所述空间结构随形夹具(3b)的各固定点呈立体的空间分布。
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