[发明专利]一种汽车尾门的试验装置无效
| 申请号： | 200910114074.7 | 申请日： | 2009-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN101660973A | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 赖玉龙;郜晗;庞晓军;王静;韦学军 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 试验装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种汽车尾门的试验装置，其特征在于，所述装置包括支撑框架、摆杆、气缸、拉伸装置，所述摆杆的一端通过铰链连接在支撑框架上，所述气缸的底座通过铰链连接在支撑框架上，所述气缸的气缸杆头通过铰链连接到摆杆杆体，所述拉伸装置的一端连接在摆杆上，另一端连接到汽车尾门的底部门沿。
2、如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述拉伸装置为拉绳或者弹簧。
3、如权利要求1所述的装置，其特征在于，在连接摆杆的铰链附近的支撑框架部分设置有纵向槽。
4、如权利要求1所述的装置，其特征在于，在连接摆杆的铰链附近的支撑框架部分设置有横向槽。
5、如权利要求1所述的装置，其特征在于，在连接气缸的铰链附近的支撑框架部分设置有纵向槽。
6、如权利要求1所述的装置，其特征在于，在连接气缸的铰链附近的支撑框架部分设置有横向槽。
7、如权利要求1所述的装置，其特征在于，在连接气缸杆头的铰链附近的摆杆杆体上设置有槽。
8、如权利要求1所述的装置，其特征在于，连接摆杆的铰链与汽车尾门的门铰链同轴。
9、如权利要求1所述的装置，其特征在于，在摆杆上与汽车尾门接触的位置固定橡胶轮子。
10、如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述支撑框架通过螺栓固定于车身。
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