[发明专利]汽车底盘测功机及其测量控制方法

权利要求书

1.一种汽车底盘测功机，包括机架、反拖电机、电涡流机、设置在电涡流机上的测力传感器和速度传感器，其特征在于，还包括一对联动的主动滚筒和从动滚筒，所述主动滚筒和从动滚筒的两端分别通过轴承转动连接在机架上，所述主动滚筒与电涡流机、反拖电机连接；

所述测力传感器为双量程传感器；所述双量程传感器包含有独立且两个量程大小不同的传感元器件；所述双量程传感器的弹性体为双S形结构，所述的两个传感元器件分别设置在S形结构中部的应变梁上，在设置有小量程传感元器件的S形结构部分的两端设置有小量程传感元器件保护机构，所述保护机构的一端与弹性体固定连接，另一端是与弹性体间隙相对的自由端；所述保护机构的自由端设置有调节自由端与弹性体之间的间隙距离的螺帽；所述的双量程传感器内设有数字转换模块。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘测功机，其特征在于，所述电涡流机、反拖电机分别连接在主动滚筒的两端。

3.根据权利要求2所述的汽车底盘测功机，其特征在于，所述主动滚筒和从动滚筒之间的两端设有挡辊，挡辊之间的距离可根据汽车轮距进行调整。

4.根据权利要求3所述的汽车底盘测功机，其特征在于，所述主动滚筒和从动滚筒的长度大于2.5米。

5.一种汽车底盘测功机控制测量方法，包括在台架上模拟道路阻力的步骤，其特征在于，模拟道路阻力的步骤是根据电涡流机上所加载的理论载荷与实测载荷的差值，调节电涡流机的励磁电压，改变测功机动载荷的大小，使理论值与实测值趋于一致；

其中，汽车底盘测功机，包括机架、反拖电机、电涡流机、设置在电涡流机上的测力传感器和速度传感器及一对联动的主动滚筒和从动滚筒，所述主动滚筒和从动滚筒的两端分别通过轴承转动连接在机架上，所述主动滚筒与电涡 流机、反拖电机连接；

所述测力传感器为双量程传感器；所述双量程传感器包含有独立且两个量程大小不同的传感元器件；所述双量程传感器的弹性体为双S形结构，所述的两个传感元器件分别设置在S形结构中部的应变梁上，在设置有小量程传感元器件的S形结构部分的两端设置有小量程传感元器件保护机构，所述保护机构的一端与弹性体固定连接，另一端是与弹性体间隙相对的自由端；所述保护机构的自由端设置有调节自由端与弹性体之间的间隙距离的螺帽；所述的双量程传感器内设有数字转换模块。

6.根据权利要求5所述的汽车底盘测功机控制测量方法，其特征在于，还包括修正汽车在台架上所测量的滑行距离S₀使之接近汽车在道路上的滑行距离，其修正公式为：S＝S₀+kV²(m/m_t)，其中S为汽车道路滑行距离当量值，S₀为汽车在台架上的滑行距离，k为小于1的修正系数，V为汽车在滚筒上滑行初速度；m为汽车质量；m_t为台架惯性质量所模拟的平移质量。