[发明专利]化油器电控化集成系统

权利要求书

1.一种机动车辆通用的化油器电控化集成系统，包括电控子系统中的电子控制器(ECU)、占空比电磁阀、脱附电磁阀、氧传感器(闭环系统用)、磁电机触发信号线-转速传感器、进气温度传感器、缸头温度传感器，和改造后的新型化油器，辅助气嘴，带触媒(催化转化器)消声器，空气滤清器，相关的连接线束和管线等部分组成。

其特征在于：在结构上将所述电控子系统与化油器集成化，即将所述电控子系统中的所述占空比电磁阀集成在所述新型化油器上，所述电子控制器(ECU)通过信号输出线和所述占空比电磁阀连接。

2.根据权利要求1所述的机动车辆通用的化油器电控化集成系统，其特征在于：对所述新型化油器进行了相应改造，在所述的新型化油器气道旁边新增加一条辅助气道，在辅助气道中间设置一个阀门座，在阀门座上直接安装固定所述电控子系统中的所述占空比电磁阀。

3.根据权利要求1所述的机动车辆通用的化油器电控化集成系统，其特征在于：所述脱附电磁阀的进气道和燃油蒸发控制系统碳罐的脱附管连接，脱附电磁阀的出气道通过管线和所述新型化油器的脱附孔连接。所述电子控制器(ECU)通过信号输出线和所述脱附电磁阀连接。

4.根据权利要求1所述的机动车辆通用的化油器电控化集成系统，特征在于：无论所述占空比电磁阀还是所述脱附电磁阀，驱动它们工作的信号源都是由所述电子控制器(ECU)发出的有一定工作频率的序列脉冲信号。

5.根据权利要求1所述的机动车辆通用的化油器电控化集成系统，其特征在于：如果采用闭环控制，所述电子控制器ECU通过信号线与安装在发动机排气口的氧传感器连接。

6.根据权利要求1所述的机动车辆通用的化油器电控化集成系统，其特征在于：所述占空比电磁阀无阀座部分，主要部件包括驱动线圈及其骨架，动铁芯及其密封胶圈，定铁芯，外壳，信号输入线，复位弹簧等，其阀座部分的功能(进气出气通道以及气嘴)已经集成到所述新型化油器的辅助气道和其中的阀门座中去了。

7.根据权利要求1所述的机动车辆通用的化油器电控化集成系统，其特征在于：所述占空比电磁阀在化油器上的安装，将半弧形安装金属板嵌入占空比电磁阀有动铁芯密封胶圈伸出头的端口的圆形槽中，对准所述新型化油器阀门座两边的螺丝孔，上紧螺丝即可。

8.根据权利要求1所述的机动车辆通用的化油器电控化集成系统，其特征在于：所述脱附电磁阀的主要部件包括阀座，驱动线圈及其骨架，动铁芯及其密封胶圈，定铁芯，外壳，信号输入线，复位弹簧等。

9.根据权利要求1所述的机动车辆通用的化油器电控化集成系统，其特征在于：所述进气温度传感器的探头安装在空气滤清器的进气口，所述电子控制器ECU通过信号输入线与所述进气温度传感器连接。

10.根据权利要求1所述的机动车辆通用的化油器电控化集成系统，其特征在于：所述缸头温度传感器的探头安装在发动机的缸头部位，所述电子控制器ECU通过信号输入线与所述缸头温度传感器连接。

11.根据权利要求1所述的机动车辆通用的化油器电控化集成系统，其特征在于：所述电子控制器(ECU)通过磁电机触发信号线和机动车点火系统的磁电机连接。