[发明专利]汽车多重智能防盗系统及实现方法

说明书

技术领域

本发明涉及防盗报警系统，具体地说涉及汽车多重智能防盗系统及实现方 法。

背景技术

RFID(Radio Frequency Identification，无线射频识别)，是一种非接触式 的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工 作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并 可同时识别多个标签，操作快捷方便。

GPS(Navigation Satellite Timing and Ranging/Global Positioning System的 字头缩写词NAVSTAR/GPS的简称)全球定位系统，是美国从20世纪70年 代开始研制，于1994年全面建成，具有在海、陆、空定位能力与全方位实时 三维导航的新一代卫星定位与导航系统。GPS系统不仅可用于测量、导航，还 可用于测速、授时。通过GPS接收到的卫星信号准确定位，可以得知车辆的 行驶路线、位置、速度、海拔等信息。

移动通信技术是以无线电波为通信用户提供实时信息传输的技术，以实现 在保障覆盖区或服务区内的顺畅的个体移动通信。该技术领域主要包括无线数 字传输技术、路由器技术、网络管理以及终端业务服务等方面的技术。

目前，市面上可以看到各种各样的汽车防盗产品。例如近年来出现的GPS 定位防盗报警器等，在一定范围内取得了成效。但是这些技术正在被偷车集团 所破解，使防盗失去了意义。许多生产防盗器的厂家，也开发出了许多种锁油 或者锁马达的系统，它的作用就是使偷车者无法立即启动汽车，从而延长偷车 者的作案时间，为公安人员跟踪定位赢取时间。但是它们普遍的缺点是：功能 比较单一，并且大多比较孤立，一旦出现故障系统不能及时发现。另外，单一 的防盗产品并不安全，随科技的发展容易被破解。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中汽车防盗功能单一、不可 靠的缺点，提供一种基于无线射频技术、利用移动通信网络构建的可靠的多重 智能防盗报警系统及实现方法。

本发明所采取的技术方案是提供一种汽车多重智能防盗系统，其包括：包 括非接触智能钥匙、第一防盗设备、第二防盗设备、多路入侵检测装置以及服 务中心，其中所述非接触智能钥匙中存储了车主身份信息并在第一无线链路上 发送所述身份信息；第一防盗设备连接在所述多路入侵检测装置上，并在第一 无线链路上接收所述身份信息进行验证，根据验证结果设置设防/撤防状态并 在第二无线链路上发射所述状态，如果是设防状态则实时获取来自所述多路入 侵检测装置的车辆监控信息并通过移动通信方式向所述服务中心发送所述监 控信息；第二防盗设备接收所述第一防盗设备发射的所述状态，并根据所述状 态来锁止/解锁车辆油路和电路。

根据本发明的实施例，所述第一防盗设备和所述防盗设备上均具有防拆检 测线。由于在本发明中，所述防盗设备均具有防拆检测线路，因此当一方被非 法拆卸时，另一方会马上得知，并立即采取行动。例如，如果所述第一防盗设 备被拆卸的话，则第二防盗设备会马上锁止车辆油路和电路；而如果第二防盗 设备被拆卸的话则第一防盗设备会马上通过移动通信方式通知服务中心，然后 由服务中心通知车主。

根据本发明的实施例，所述第一防盗设备包括：第一射频模块，用于在第 一无线链路上接收所述身份信息；验证模块，与所述第一射频模块耦合，用于 验证所述身份信息，并根据所述验证结果设置和发送所述状态；第二射频模块 与所述身份验证模块耦合，用于在第二无线链路上向所述第二防盗设备发射来 自所述验证模块的所述状态；实时监控模块，与所述多路入侵检测装置连接， 用于在所述状态为设防时实时监控车辆，并传输非法入侵信息；GPS模块，用 于获取GPS信号以将其转换为车辆的位置信息；以及移动通信模块，用于接 收所述状态、所述入侵信号以及所述位置信息，并通过移动通信方式发送给所 述服务中心。

根据本发明的实施例，所述第一防盗设备还包括与所述第二射频模块耦合 的无线防拆处理模块，用于接收所述第二防盗设备的防拆报警消息并发送给所 述移动通信模块，以便报警，以及在所述防拆检测线路上有拆卸信号时还经由 所述第二射频模块发射自身的防拆报警消息。