[发明专利]小区联网式防盗停车棚系统及防止停车棚车辆被盗的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种小区联网式防盗停车棚系统，同时还涉及一种防止停车棚车辆被盗的方法。 

背景技术

随着人们生活水平的提高，各种代步车特别是轿车正逐渐普及，也逐渐增大了小区内车辆管理的难度，特别是对于一些停放在小区停车棚内的车辆而言，其被偷盗的风险要远大于停放在停车库中的车辆，然而目前还没有出现专门针对停车棚内停放的车辆进行防盗的措施和方法，目前小区内部的车辆防盗措施主要包括： 

1.车辆防盗器，这是目前的常用措施，这种方式的投入较低，但是存在以下弊端：(1)其灵敏度不易控制，轻轻触碰或受到外界震动就容易造成设备启动，从而影响人们正常的休息，造成噪音扰民；(2)密码容易被破解，由于解码设备技术含量较低，一旦被破解就会变得毫无用处； 

2.专人值守管理，对进出的车辆采用人工收发相应的管理卡或通过一些自动控制检测的装置进行车辆检验，在检验无误的情况下才能放行，但是由于车辆多、进出频繁，人工查验车辆和计费核算工作的效率较为低下，难以确保车辆的安全和道路通畅； 

3.GPS车辆防盗系统，这种方式安全性较高，但是使用成本高昂，每年的使用费动辄数千元，容易给车主造成较大的负担。 

终上所述，以上方法都不能满足小区停车棚车辆的防盗需要，因此，需要一种专门用于小区停车棚停放车辆防盗的措施和方法。 

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种小区联网式防盗停车棚系统，能够充分利用停车棚的自身特点，结合通讯和控制技术，能够对停放在停车棚内的车辆进行全方位立体式的保护，充分满足防盗要求。 

本发明的目的之一是提供一种小区联网式防盗停车棚系统，小区联网式防盗停车棚系统，包括若干停车棚，所述停车棚包括立柱、横梁和顶棚，所述系统还包括车位控制器、车辆检测装置和总控制单元，所述各停车棚的车位入口处均设置有车辆检测装置，所述车辆检测装置与车位控制器相连，所述车位控制器与总控制单元相连接； 

所述系统还包括防盗装置，所述防盗装置包括电子防盗栓和车位锁控制装置，所述车位锁控制装置包括车位锁读卡器，所述电子防盗栓和车位锁控制台均与车位控制器相连接； 

所述电子防盗栓和车位锁控制装置均设置在停车棚立柱上的对应位置。 

进一步，所述车辆检测装置为电磁线圈检测装置或超声波检测装置或红外线检测装置； 

进一步，所述车辆检测装置为电磁线圈检测装置，所述电磁线圈检测装置包括环形线圈和地感式车辆检测器，所述地感式车辆检测器通过环形线圈的变化将相关信息发送至车位控制器； 

进一步，所述系统还包括摄像头，所述摄像头设置于停车棚上的隐蔽位置且与车位控制器相连接； 

进一步，所述车位控制器和总控制单元均设置有无线传输模块，所述车位控制器和总控制单元通过无线传输的方式进行数据传输； 

进一步，所述充/放电控制单元和蓄电池均设置在停车棚立柱的腔体内； 

进一步，所述系统还包括太阳能发电装置，所述太阳能发电装置包括依次电连接的太阳能电池板阵列、充/放电控制单元和蓄电池，所述太阳能电池板阵列设置在顶棚上，所述车位控制器、车辆检测装置和防盗装置通过太阳能发电装置提供驱动电源且通过切换开关与外部备用电源相连接。。 

本发明的目的之二是提供一种应用小区联网式防盗停车棚系统防止停车棚车辆被盗的方法，包括以下步骤： 

1)启动小区联网式防盗停车棚系统，使车辆检测装置处于实时检测状态；在小区门口向进入小区的车辆发放电子防盗栓解锁卡，该卡在车辆驶出小区时归还； 

2)通过车辆检测装置监测本车位是否有车辆移动，如果没有，继续监测；如果有车辆移动，将车辆移动的相关信息传送至车位控制器； 

3)通过车位控制器判断车辆是离开状态还是进驻状态；如果是进驻状态，将车辆移动和车位的相关信息传送至总控制单元进行存储；如果是离开状态，则进入步骤4)； 

4)判断本车位的电子防盗栓是否已通过当车辆进入小区时，由门岗发放的电子防盗栓解锁卡进行解锁； 

如果已解锁，回到步骤1)；如果未解锁，通过语音提示司机解锁；如果在限定时间内未解锁，车位控制器将报警信息发送至总控制单元； 

5)总控制单元将报警信息发送至指定的部门。 

进一步，在步骤2)中，所述车辆移动的相关信息包括通过安装在停车棚隐蔽位置的摄像头摄下的图像。 

本发明的有益效果是：