[发明专利]一种汽车发电机单向皮带轮无效
| 申请号: | 200910097323.6 | 申请日: | 2009-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN101539194A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
| 发明(设计)人: | 李志敏 | 申请(专利权)人: | 李志敏 |
| 主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36;F16D41/061 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐关寿;周希良 |
| 地址: | 317602浙江省玉环县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 发电机 单向 皮带轮 | ||
1、一种汽车发电机单向皮带轮,包括皮带轮毂和设于该皮带轮毂内的单向离合机构,其特征在于:所述单向离合机构包括外壁为多弧形的外弧面芯轮和设于该外弧面芯轮外、并与外弧面芯轮紧密结合的弹簧保持架,所述外弧面芯轮的中心与发动机轴固定相连,所述弹簧保持架上设有多个凹进部位和凸起部位以及与弹簧保持架相配的多套弹簧和滚柱,所述滚柱设于凹进部位内,所述弹簧的一端套在凸起部位上,每套弹簧和滚柱刚好位于外弧面芯轮的多弧形的其中一个外弧面上,所述滚柱外安装有滚柱套圈。
2、如权利要求1所述的汽车发电机单向皮带轮,其特征在于:所述弹簧保持架内壁具有多个内平面,内平面与外弧面芯轮的多个外弧面紧密配合。
3、如权利要求2所述的汽车发电机单向皮带轮,其特征在于:所述的弹簧保持架呈笼型圆筒状,采用增强尼龙一体成形。
4、如权利要求1所述的汽车发电机单向皮带轮,其特征在于:所述单向离合机构的两侧装有滚珠轴承,所述滚珠轴承的内径与外弧面芯轮的两端外径精密配合,外径与皮带轮毂的内径精密配合。
5、如权利要求1所述的汽车发电机单向皮带轮,其特征在于:所述的滚柱采用轴承钢材料经过热处理淬火回火后,外表面经过精磨加工而成。
6、如权利要求1所述的汽车发电机单向皮带轮,其特征在于:所述皮带轮毂上还设有轴承保护盖。
7、如权利要求1所述的汽车发电机单向皮带轮,其特征在于:所述的外弧面芯轮采用20CrMo材料制成,所述的外弧面是经过渗碳淬火后硬度达到HRC58°~63°后,再采用平面精磨加工而成。
8、如权利要求1所述的汽车发电机单向皮带轮,其特征在于:所述的弹簧采用SWPB材料螺旋形状回火后形成,弹簧与滚柱间注入高低温油脂。
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