[发明专利]模拟铁路及地铁运行环境的继电器综合测试台无效

专利信息
申请号: 200910085092.7 申请日: 2009-06-01
公开(公告)号: CN101566671A 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 吴俊勇;夏明超 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G01R31/327 分类号: G01R31/327;G01M7/02;G01M7/08
代理公司: 北京正理专利代理有限公司 代理人: 张占榜
地址: 10004*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 模拟 铁路 地铁 运行 环境 继电器 综合测试
【权利要求书】:

1、一种模拟铁路及地铁运行环境的继电器综合测试台,其特征在于:模拟铁路及地铁运行环境的继电器综合测试台由温度箱工作区、振动冲击试验台、测试主机、电气测试仪、和振动冲击试验台的功率放大器和冷却风机组成;温度箱工作区和振动冲击试验台之间采用密封的软连接;温度箱工作区的温度由温度箱及其控制器进行控制;被测继电器放在温度箱工作区内,并由夹件固定在振动冲击试验台的台面上,继电器通过测试信号电缆与电气测试仪相连;电气测试仪通过通信电缆与测试台主机相连,并通过控制电缆与振动冲击台功率放大器相连;振动冲击台功率放大器通过控制电缆与振动冲击试验台相连;振动冲击试验台采用风冷方式,通过风管与冷却风机和消音器相连。

2、如权利要求1所述的一种模拟铁路及地铁运行环境的继电器综合测试台,其特征在于:所述的振动冲击试验台选用北京中元环试设备公司的R0060S振动冲击试验台,温度试验箱选用重庆四达试验仪器有限公司的THV702-60温度试验箱。

3、如权利要求1或2所述的一种模拟铁路及地铁运行环境的继电器综合测试台,其特征在于:电气测试仪的CPU由单片机构成,CPU连接有通信驱动、控制驱动和信号驱动及转换电路;

电气测试仪的作用:产生0~150V的直流电压信号,加在继电器的线圈上,测量继电器触头吸合和释放时的电压和电流、线圈温度、触点接触电阻、触头动作时间和负载电流,以上信号及电流经信号驱动及转换电路输出;

通信驱动的作用:测试主机经通信驱动传来被测继电器的相应的测试信号;

控制驱动的作用:测试主机传来的振动冲击模式和参数,经振动冲击台功率放大器、控制电缆、控制驱动产生驱动信号。

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