[发明专利]一种地轮驱动式差变速控制装置

权利要求书

1.一种地轮驱动式差变速控制装置，包括机架(1)，其特征在于，左地轮轴(14)和右地轮轴(3)分别通过左轴承组合(15)和右轴承组合(2)安装在机架(1)上，左地轮(13)和右地轮(4)分别安装在左地轮轴(14)和右地轮轴(3)上；左地轮轴(14)上依次安装有主传动轮组合(12)、左活动齿套(10)、右活动齿套(7)；右地轮轴(3)上安装右轴齿套(5)以及安装在右轴齿套(5)内部的轴承(6)，左地轮轴(14)和右地轮轴(3)通过轴承(6)连接；主传动轮组合(12)左端通过左地轮轴(14)轴肩轴向定位，右端通过轴向弹性挡圈(11)轴向固定；左活动齿套(10)与右活动齿套(7)均通过长键(9)安装在左地轮轴(14)上，并通过啮合压簧(8)连接，通过啮合压簧(8)的作用，左活动齿套(10)与主传动轮组合(12)右端啮合连接，右活动齿套(7)与右轴齿套(5)左端啮合连接，使左地轮轴(14)和右地轮轴(3)同时提供转动动力；换档拨叉(16)和离合拨叉(17)分别通过安装销安装在机架(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种地轮驱动式差变速控制装置，其特征在于，所述机架(1)上设有安装左轴承组合(15)、右轴承组合(2)、换档拨叉(16)和离合拨叉(17)的孔。

3.根据权利要求1所述的一种地轮驱动式差变速控制装置，其特征在于，所述主传动轮组合(12)主要由轴套(18)、滑动轴承(19)、大传动轮组合(20)、滑套(21)、轴套键(22)、小传动轮组合(23)、轴套挡圈(24)和轴套轴承(25)组成；轴套(18)右端加工有卡齿，主传动轮组合(12)通过轴套轴承(25)与左地轮轴(14)配合，大传动轮组合(20)和小传动轮组合(23)均由传动轮和齿套焊合而成，大传动轮组合(20)通过滑动轴承(19)与轴套(18)配合连接；小传动轮组合(23)通过左右两个轴套挡圈(24)定位；滑套(21)通过轴套键(22)与轴套(18)配合，并在换档拨叉(16)的作用下左右滑动，与大传动轮组合(20)或小传动轮组合(23)啮合，进行变速。

4.根据权利要求3所述的一种地轮驱动式差变速控制装置，其特征在于，所述换档拨叉(16)主要由手柄头(26)、手柄(27)、换档拨叉安装销(28)、换档拨叉体(29)和换档拨叉转动套(30)组成；换档拨叉(16)通过安装销(28)安装机架(1)上；转动套(30)安装在拨叉体(29)底端，并与滑套(21)凹陷处接触，实现对滑套(21)的左右运动控制，间接对输出转速进行了控制。

5.根据权利要求1所述的一种地轮驱动式差变速控制装置，其特征在于，所述离合拨叉(17)主要由离合拨叉安装销(31)、离合拨叉体(32)和离合拨叉转动套(33)组成；离合拨叉(17)通过安装销(31)安装在机架(1)上；转动套(33)安装在拨叉体(32)底端，并分别与右活动齿套(7)和左活动齿套(10)的凹陷处接触，克服啮合压簧的作用力，实现了对右活动齿套(7)和左活动齿套(10)的收缩运动控制，间接控制了两地轮轴的独立转动。