[发明专利]双叶片式转子发动机

权利要求书

1.双叶片式转子发动机，包括具有椭圆形内腔的定子和位于定子内腔中的圆形转子，在转子圆周均匀分布六组叶片导轨槽，导轨槽对称轴与转子中心线存在偏距，在转子两端面分别有导油槽、密封槽、散热孔、轴孔且转子内设有水冷循环腔孔，在叶片导轨槽的两侧壁装有黄铜金属条，在导轨槽的底部装有V形弹片，导轨槽内装入可沿转子径向自由滑动的十二个叶片。其特征在于：定子内腔为椭圆轮廓。

2.根据权利要求1所述发动机，其特征在于：转子圆周上分布的叶片导轨槽对称轴线与转子中心轴线间的偏距为10～15mm使转子旋转时导轨槽内的叶片在特殊位置与发动机中心轴线存在一定角度关系。

3.根据权利要求1所述发动机，其特征在于：转子内设有空腔，其通过转子中心轴孔内壁上的特定孔连接至发动机的水冷循环系统，转子两端面有通风槽，在转子轴孔外周均布通风孔，加快转子散热。

4.根据权利要求1所述发动机，其特征在于：转子的导轨槽侧壁上装有两条黄铜金属条，减小叶片的磨损，提高叶片的使用寿命，位于导轨槽底部装有V形弹片，提供叶片与定子内腔紧密接触的部分径向力。

5.根据权利要求1所述发动机，其特征在于：转子叶片采用成组安装，每组两个叶片，两个叶片同时与定子内壁紧密接触，在两叶片与定子内腔间形成密闭气室，保证了发动机压缩气体时的压力和气室间的气密性。

6.根据权利要求1所述发动机，其特征在于：定子腔体采用椭圆形，椭圆内腔的长短半轴的差值不应过大，保证速度突变数值在允许范围，在定子上设有水冷循环孔。

7.根据权利要求1所述发动机，其特征在于：在发动机的上下端盖设有与转子配对的通风孔，在上下端盖的内端面装有石墨，提高转子和端盖的寿命，减小两者的摩擦。

8.根据权利要求1所述发动机，其特征在于：发动机的上盖和下盖上设有可与发动机定子上的水冷孔接通的配对孔，连接外部冷却系统。

9.根据权利要求1所述发动机，其特征在于：火花塞安装在发动机的上端盖，位于椭圆XY平面投影轮廓中心轴Y的正方向。