[发明专利]移动式飞机舱门对接训练考核模拟器

权利要求书

1、一种移动式飞机舱门对接训练考核模拟器，其特征在于：所述的移动式飞机舱门对接训练考核模拟器包括底盘(4)、行走驻车系统(2)、安全支撑系统(1)、模拟机舱系统(6)、液压驱动系统(5)、电气控制系统(3)、测量警告系统(7)和智能综合评判系统(8)；其中底盘(4)水平设置；行走驻车系统(2)安装在底盘(4)的底面上，其能够在液压驱动系统(5)的驱动下移动和制动整个模拟器；安全支撑系统(1)主要由四个一端分别铰接在底盘(4)底部四个角处的支撑臂(9)构成，该支撑臂(9)能够在液压驱动系统(5)的驱动下在向外伸出与收回到底盘(4)下方位置之间沿水平方向进行转换；模拟机舱系统(6)安装在底盘(4)的上表面，主要由两片呈向外弯曲的弧形且能够在液压驱动系统(5)的驱动下侧向进行移动的模拟机舱板(10)组成，并且每片模拟机舱板(10)上安装有至少一个舱门(11)；液压驱动系统(5)设置在底盘(4)的下部，其能够在电气控制系统(3)的控制下驱动安全支撑系统(1)、行走驻车系统(2)和模拟机舱系统(6)的执行器产生相应的动作；电气控制系统(3)也设置在底盘(4)的下部，其根据外部的输入指令来控制液压驱动系统(5)产生所要实现的动作；测量警告系统(7)安装在模拟机舱板(10)上，且与智能综合评判系统(8)相连，用于测量驾驶人员的操作信息，并传送给智能综合评判系统(8)；智能综合评判系统(8)能够根据测量警告系统(7)的测量信息和预先内部设置的评判标准综合评判出飞机地面服务车辆驾驶人员的驾驶操作水平，并在评判结果不合格时利用测量警告系统(7)发出警告信息。

2、根据权利要求1所述的移动式飞机舱门对接训练考核模拟器，其特征在于：所述的模拟机舱板(10)是沿设置在底盘(4)表面上的导轨(12)侧向进行移动。

3、根据权利要求1所述的移动式飞机舱门对接训练考核模拟器，其特征在于：所述的模拟机舱板(10)的高度、弧度和形状与飞机舱门附近的区域相同。