[发明专利]飞机除冰液快速加热与供液自动配比装置

权利要求书

1.一种飞机除冰液快速加热与供液自动配比装置，其特征在于：所述的飞机除冰液快速加热与供液自动配比装置设置在作为运动平台的除冰车车辆上，其包括储液箱(1)、储水箱(2)、除冰液加热器(3)、水加热器(4)、两个燃油型燃烧器(5)、两套燃油供给装置(6)、除冰液管路控制系统(7)、水管路控制系统(8)、总出口阀门(9)、喷枪(10)和计算机控制系统(32)；所述的储液箱(1)和储水箱(2)分别用于存贮飞机除冰用除冰液和水；除冰液管路控制系统(7)包括多条输液管路(11)、除冰液泵(12)、冷回液阀门(13)和两个小流量热回液阀门(14)；其中多条输液管路(11)连接在储液箱(1)和除冰液加热器(3)以及喷枪(10)之间，用于输送或循环除冰液；除冰液泵(12)安装在位于储液箱(1)出口的输液管路(11)上；冷回液阀门(13)设置于连接在储液箱(1)进口和出口的输液管路(11)上；两个小流量热回液阀门(14)并联设置于连接在除冰液加热器(3)出口和储液箱(1)进口的输液管路(11)上；水管路控制系统(8)包括多条输水管路(15)、水泵(16)、冷回水阀门(17)和两个小流量热回水阀门(18)；其中多条输水管路(15)连接在储水箱(2)和水加热器(4)以及喷枪(10)之间，用于输送或循环水；水泵(16)安装在位于储水箱(2)出口的输水管路(15)上；冷回水阀门(17)设置于连接在储水箱(2)进口和出口的输水管路(15)上；两个小流量热回水阀门(18)并联设置于连接在水加热器(4)出口和储水箱(2)进口的输水管路(15)上；除冰液加热器(3)和水加热器(4)的上方分别设有一个燃油型燃烧器(5)，每个燃油型燃烧器(5)又分别与一套燃油供给装置(6)相连；总出口阀门(9)安装在与喷枪(10)相连的输液管路(11)和输水管路(15)相接处；而计算机控制系统(32)则用于控制上述各装置的运行。

2.根据权利要求1所述的飞机除冰液快速加热与供液自动配比装置，其特征在于：所述的除冰液加热器(3)和水加热器(4)的结构相同，其包括壳体(19)、多层加热盘管(20)、上储液盘(21)、下储液盘(22)、入口(23)、出口(24)及排气烟道(25)；其中壳体(19)呈上下端封闭的圆筒状，并且其上端面中部形成有一个与燃油型燃烧器(5)相连通的开口；多层加热盘管(20)沿壳体(19)的中部内圆周壁盘绕设置，由此在壳体(19)的内部中心部位形成一个圆柱形燃烧室(33)；上储液盘(21)和下储液盘(22)均呈环状，分别设置在壳体(19)的内部上端和下端，并且与加热盘管(20)的两端相连；入口(23)和出口(24)分别贯穿设置在壳体(19)外圆周面上与下储液盘(22)和上储液盘(21)相对应的部位；而排气烟道(25)则贯穿设置在壳体(19)外圆周面上与加热盘管(20)上部相对应的部位，并且与燃烧室(33)相连通。

3.根据权利要求1所述的飞机除冰液快速加热与供液自动配比装置，其特征在于：所述的除冰液泵(12)为柱塞泵。

4.根据权利要求1所述的飞机除冰液快速加热与供液自动配比装置，其特征在于：所述的除冰液管路控制系统(7)还包括一个安装在位于除冰液泵(12)出口处输液管路(11)上的压力脉动补偿器(34)。

5.根据权利要求1所述的飞机除冰液快速加热与供液自动配比装置，其特征在于：所述的除冰液管路控制系统(7)还包括安装在位于除冰液加热器(3)进口、出口处的输液管路(11)上的多个温度、压力和流量传感器(26，27，28)。

6.根据权利要求1所述的飞机除冰液快速加热与供液自动配比装置，其特征在于：所述的水管路控制系统(8)还包括安装在位于水加热器(4)进口、出口处的输水管路(15)上的多个温度、压力和流量传感器(29，30，31)。