[发明专利]汽油机节能化油器及其控制方法

权利要求书

1.一种汽油机节能化油器及其控制方法，包括低速混合气阀通道设计、低速混合气阀的真空压力控制和低速混合气阀的自动控制，其特征在于：

所述的低速混合气阀通道，在汽油机发动机在正常工作时，低速混合气阀(7)处于导通位置，不影响发动机的正常工作。当汽油机发动机突然减速或是强制怠速时，节气门(1)关闭，在进气冲程时，进气门(5)打开，进气道(4)在发动机的惯性下产生很大的真空度，此时关闭低速混合气阀(7)，则燃油不会从低速量孔(8)吸入，也不会从低速混合气管道(6)被吸入进气道(4)。

2.如权利要求1所述的汽油机节能化油器及其控制方法，其特征在于：

所述的低速混合气阀的真空压力控制，真空管道(9)和进气道(4)相连，在汽油机发动机在正常工作时，真空管道(9)内的真空度较低，真空弹簧(10)把真空阀芯(12)推向导通位置，低速混合气管道(6)导通，发动机可以正常工作。当汽油机发动机突然减速或是强制怠速时，真空管道(9)内会产生很大真空度，经过真空蓄能器(13)调整真空度后，使真空膜片(11)收缩，压缩真空弹簧(10)，将真空阀芯(12)拉至截止位置，低速混合气管道(6)被阻断，因此燃油不会从低速混合气管道(6)被吸入进气道(4)。真空弹簧(10)的长度可以调节，用来改变真空压力控制速度。真空蓄能器(13)的口径可以调节，用来设置真空蓄能器(13)对真空度的调节速度。

3.如权利要求1所述的汽油机节能化油器及其控制方法，其特征在于：

所述的低速混合气阀的自动控制电路，负荷传感器通过将进气道(4)中的气压转换为模拟电压，经过分压后，进入单片机作AD转换，单片机的IO控制三极管的导通与截止，再用该三极管控制开关管，有该开关管控制二位二通常开电磁阀的通断，控制低速混合气管道(6)的通断。