[发明专利]汽车内饰功能件设计方法有效

专利信息
申请号: 200910052359.2 申请日: 2009-06-02
公开(公告)号: CN101906915B 公开(公告)日: 2010-12-08
发明(设计)人: 刘庆上;曾翰通 申请(专利权)人: 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
主分类号: E05F3/20 分类号: E05F3/20;B60N3/08;B60R7/00
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 邓琪
地址: 20023*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 功能 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车功能件设计方法,所述功能件具有阻尼器、扭簧、 外盖,且外盖绕固定轴转动,其特征在于,包括如下步骤:

(1)以功能件外盖转轴为中心,极轴在水平面内,建立一个极 坐标系,分别计算出扭簧扭矩、阻尼器扭矩、重力扭矩,其中,阻尼 器扭矩通过实验测得常用阻尼器的角速度和扭矩相关数据,然后采 用连续均匀B样条曲线进行数据逼近拟合计算得出;

(2)计算功能件的转动惯量J;

(3)以功能件外盖关闭状态时的角加速度为初值进行计算机 积分求解,得出功能件从打开至旋转到指定位置的时间t;

(4)绘出时间t与角速度的关系图。

2.根据权利要求1所述的汽车功能件设计方法,其特征在于, 步骤(1)中,假设扭簧弹性系数为K,扭簧的转动角度为θ,计算扭 簧扭矩为MK=Kθ。

3.根据权利要求1所述的汽车功能件设计方法,其特征在于, 步骤(1)中的重力扭矩是通过设计数据确定功能件质心以及质心到 转轴的距离L进行计算得出。

4.根据权利要求1所述的汽车功能件设计方法,其特征在于, 步骤(1)中还包括通过实验测出摩擦系数μ,并由功能件外盖所受 的力综合计算得出法向支撑力N,得出摩擦力扭矩。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车功能件设计方法,其 特征在于,步骤(3)中采用显式龙格-库塔(Runge-Kutta)解决方 案,得出功能件从打开至旋转到指定位置的时间t。

6.根据权利要求1所述的汽车功能件设计方法,其特征在于, 所述功能件是用于汽车内饰的烟灰缸,或杯托或储物盒。

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