[发明专利]用于LNG船弯头部位耐低温绝热保温材料及其制备方法无效
| 申请号: | 200910030716.5 | 申请日: | 2009-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN101531748A | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
| 发明(设计)人: | 高延敏;周宏建;叶冬青 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学;沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 主分类号: | C08G18/42 | 分类号: | C08G18/42;C08G18/61;C08K3/32;C08K5/49;C08G101/00 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 楼高潮 |
| 地址: | 212003江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 lng 弯头 部位 低温 绝热 保温材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种用于LNG船弯头部位耐低温绝热保温材料,其特征是:由聚酯多元醇,催化剂,匀泡剂,发泡剂,阻燃剂,柔性扩链剂组成的A组分,再与异氰酸酯类的B组分反应;其中组成A组分的各个组分的质量百分比含量为:
混合多元醇 60-80%,
发泡剂 2-10%,
匀泡剂 0.5-5%,
阻燃剂 3-15%,
催化剂 0.1-2%,
柔性扩链剂 5-15%。
2、根据权利要求1所述的一种用于LNG船弯头部位耐低温绝热保温材料,其特征是:所述的聚酯多元醇是指由三元醇与二元直链脂肪酸反应,而形成的端羟基聚酯多元醇。
3、根据权利要求1所述的一种用于LNG船弯头部位耐低温绝热保温材料,其特征是:所述的发泡剂为氟氯化烃类的发泡剂。
4、根据权利要求1所述的一种用于LNG船弯头部位耐低温绝热保温材料,其特征是:所述的匀泡剂为硅烷类的匀泡剂。
5、根据权利要求1所述的一种用于LNG船弯头部位耐低温绝热保温材料,其特征是:所述的阻燃剂为含磷元素的阻燃剂。
6、根据权利要求1所述的一种用于LNG船弯头部位耐低温绝热保温材料,其特征是:所述的催化剂为有机锡与胺类的混合物,其中胺类与有机锡的质量比为100:1
7、根据权利要求1所述的一种用于LNG船弯头部位耐低温绝热保温材料,其特征是:所述的柔性扩链剂其结构特征是:
其中,n值为10~100。
8、根据权利要求1所述的一种用于LNG船弯头部位耐低温绝热保温材料,其特征是:所述异氰酸酯类的B组分为含端-NCO基团的物质中的至少一种;其分子结构式为:OCN-R-NCO,式中R为小分子或大分子链段;其用量是按其官能团NCO与混合多元醇中的-OH官能团按摩尔量计算,其比例范围在1.0—2.0之间。
9、制备权利要求1所述的一种用于LNG船弯头部位耐低温绝热保温材料的方法,其特征是:包括以下步骤:
步骤1、制备A组分,将组成A组分的混合多元醇,催化剂、发泡剂、、匀泡剂、发泡剂、阻燃剂、柔性扩链剂,按其质量百分比配方后进行混合均匀,注入到发泡机A罐里贮藏待用;
步骤2、制备B组分,选配符合摩尔比要求的异氰酸酯(OCN-R-NCO)注入到发泡机B罐里贮藏待用;
步骤3、材料的制备,先启动发泡机,再将A,B两个混合组分放在枪头中充分混合,最后注入尺寸,大小,形状一定的模具内发泡成型。
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