[发明专利]港湾式公交停靠站点的多方式停车换乘设施的设置方法

权利要求书

1.一种服务于港湾式公交停靠站点的多方式停车换乘设施的设置方法，其特征为：在机动车道(1)和非机动车道(2)之间设置机非分隔带(3)，在机非分隔带(3)上设置港湾式公交停靠站点(4)，再在机非分隔带(3)上设置非机动车停车带(5)、非机动车和行人过街通道(6)、机动车隔离桩(7)、机动车停车带(8)、机动车直行专用道(9)和机动车调头车道(10)将机非分隔带(3)两侧的道路连通，在非机动车道(2)和人行道(11)之间设置隔离护栏(12)，隔离护栏(12)在非机动车和行人过街通道(6)垂直位置处设置开口，将人行道(11)与非机动车道路(2)及机动车道(1)连通；港湾式公交停靠站点(4)用于公共交通车辆的临时停靠及乘客等候、上下公交车，非机动车停车带(5)用于行驶在非机动车道路(2)上的车辆驾驶者进行临时停车并进入港湾式公交停靠站点(4)等候公交车辆，非机动车和行人过街通道(6)用于行人和非机动车过街，机动车隔离桩(7)用于防止机动车利用非机动车和行人过街通道(6)随意进入非机动车道(2)，机动车停车带(8)用于行驶在机动车道路(1)上的车辆驾驶者进行临时停车并进入港湾式公交停靠站点(4)等候公交车辆，机动车直行专用道(9)用于由停放车辆驶出机动车停车带(8)后形成的机动车直行车流(13)驶入机动车道(1)，机动车调头车道(10)用于由停放车辆驶出机动车停车带(8)后形成的机动车调头车流(14)调头驶入对向机动车道；隔离护栏(12)将非机动车道(2)和人行道(11)分隔，避免人行道(11)上的行人随意穿越自行车道(2)以及自行车和机动车辆随意驶入人行道(2)停放，并在非机动车和行人过街通道(6)垂直位置处设置开口，将行人道(11)与自行车道(2)及机动车道(1)连通，用于行人、自行车过街和进出港湾式公交站点(4)。

2.根据权利要求1所述的服务于港湾式公交停靠站点的多方式停车换乘设施的设置方法，其特征为，所述的非机动车和行人过街通道(6)及机动车隔离桩(7)位于港湾式公交停靠站点(4)的上游；非机动车停车带(5)位于非机动车和行人过街通道(6)的上游；机动车停车带(8)位于港湾式公交停靠站点(4)的下游；机动车直行专用道(9)位于机动车停车带(8)的下游，机动车调头车道(10)位于机动车直行专用道(9)的下游。

3.根据权利要求1所述的服务于港湾式公交停靠站点的多方式停车换乘设施的设置方法，其特征为，所述的港湾式公交停靠站点(4)的宽度B大于25米；机非分隔带(3)的宽度A大于4米；非机动车和行人过街通道(6)宽度C大于3米；非机动车道(2)宽度大于3米；机动车停车带(8)和机动车直行专用道(9)之间的距离大于50米；机动车停车带(8)中的机动车停车位呈斜向排列，且与机动车道(1)的夹角θ在30°～6b°之间。