[发明专利]超轻度混合动力传动系统

权利要求书

1.一种超轻度混合动力传动系统，具有轻度混合动力传动装置，其特征在于结构由主传动部分和控制传动部分组成；主传动部分由主传动部分的前行星排(21)和主传动部分的后行星排(3)组成，控制传动部分由控制传动部分的后行星排(12)、控制传动部分的前行星排(15)、发电机(14)、蓄电池(13)和电动机(11)组成；主传动部分的前行星排(21)和主传动部分的后行星排(3)同轴，主传动部分的前行星排(21)的内齿圈与主传动部分的后行星排(3)的太阳轮做成一体或固接，主传动部分的前行星排(21)的太阳轮连接离合器(5)的主动部分，离合器(5)的从动部分连接主传动部分的后行星排(3)的内齿圈，主传动部分前行星排(21)的太阳轮伸出轴连接圆鼓(9)，圆鼓(9)外周同轴安装有制动器(8)，主传动部分的前行星排(21)的行星架连接轴(23)接受来自发动机的动力；主传动部分的后行星排(3)的行星架连接齿轮(2)，所述齿轮(2)输出动力；主传动部分的前行星排(21)的内齿圈连接第二齿轮对(18)主动齿轮，第二齿轮对(18)从动齿轮连接控制传动部分的后行星排(12)的行星架，第二齿轮对(18)的主动齿轮通过单向超越离合器(19)与主传动部分的前行星排(21)内齿圈的轴同轴安装连接；所述连接轴(23)连接第一齿轮对(22)主动齿轮，第一齿轮对(22)从动齿轮连接第一离合器(20)，所述第一离合器(20)输出端连接控制传动部分的后星排(12)的行星架；控制传动部分的后行星排(12)的行星架为控制传动部分的功率输入元件，其太阳轮连接第五齿轮对(6)的主动齿轮，第五齿轮对(6)的从动齿轮连接主传动部分的后星排(3)的内齿圈，第五齿轮对(6)的主动齿轮与控制传动部分的后行星排(12)的太阳轮做成一体或固接，第五齿轮对(6)的从动齿轮与主传动部分的后行星排(3)的内齿圈做成一体或固接，控制传动部分的后行星排(12)的内齿圈与控制传动部分的前行星排(15)的行星架做成一体或固接；第四齿轮对为齿轮(16)和齿轮(2)啮合，控制传动部分的前行星排(15)的内齿圈连接第四齿轮对的主动齿轮(16)，第四齿轮对的主动齿轮(16)与控制传动部分的前行星排(15)的内齿圈齿圈做成一体或固接，第四齿轮对从动齿轮(2)与主传动部分的后行星排(3)的行星架做成一体或固接；控制传动部分的前行星排(15)的太阳轮连接第三齿轮对(17)的主动齿轮，第三齿轮对(17)的主动齿轮与控制传动部分的前行星排(15)的太阳轮做成一体或固接，第三齿轮对(17)从动齿轮与所述发电机(14)的输入轴做成一体或固接，所述发电机(14)连接所述蓄电池(13)，所述蓄电池(13)连接驱动所述电动机(11)，所述电动机(11)通过单向离合器(10)连接第六齿轮对(7)的主动齿轮，所述第六齿轮对(7)的主动齿轮与单向离合器(10)及电动机(11)的轴同轴安装，所述第六齿轮对(7)的从动齿轮与主传动部分的后行星排(3)的内齿圈轴同轴相连接；第一制动器(4)同轴安装在主传动部分的后行星排(3)的内齿圈外周，第二制动器(1)同轴安装在主传动部分的前行星排(21)的内齿圈外周，第三制动器(8)同轴安装在圆鼓(9)的外周，第四制动器(24)同轴安装在控制传动部分的后行星排(12)的内齿圈的外周。

2.根据权利要求1所述的超轻度混合动力传动系统，其特征在于：用圆盘取代所述圆鼓(9)。