[发明专利]高速客运专线小跨度箱梁整体内模模板

权利要求书

1.一种高速客运专线小跨度箱梁整体内模模板，其特征是，它包括鱼腹主梁 (1)、主梁顶升液压油缸(2)、标准段顶模(3)、隔墙段顶模(4)、液压传动机 构(5)、侧模伸缩油缸(6)、撑杆(7)、内模小车(8)、标准段上侧模(9)、标 准段下侧模(10)、变截面上侧模I(11)、变截面段下侧模(12)、变截面上侧模 II(13)、隔墙段上侧模(14)及隔墙段下侧模(15)；其中，所述鱼腹主梁(1) 与主梁顶升液压油缸(2)装配构成内模升降系统；标准段上侧模(9)与标准段 下侧模(10)连接构成标准段整体侧模；液压传动机构(5)控制标准段上侧模 (9)与标准段下侧模(10)液压油缸的伸缩，实现标准段下侧模(10)相对于 标准段上侧模(9)连接销轴的旋转收放；隔墙段上侧模(14)与隔墙段下侧模 (15)连接构成隔墙段整体侧模；变截面上侧模I(11)与变截面上侧模II(13) 连接构成变截面段整体上侧模；变截面段整体上侧模与变截面段下侧模(12)连 接构成变截面段整体侧模，变截面段上侧模I(11)与变截面段下侧模(12)之 间设置一个定位用液压油缸，液压油缸与变截面段上侧模I(11)和变截面段下 侧模(12)连接；标准段整体侧模、变截面段整体上侧模和隔墙段整体侧模连接 形成整体侧模；标准段顶模(3)、隔墙段顶模(4)连接形成整体顶模；整体侧 模与整体顶模连接构成预制水泥箱梁内腔外形；液压传动机构(5)控制标准段 顶模(3)与标准段上侧模(9)、变截面段上侧模I(11)间液压油缸的伸缩实现 标准段上侧模(9)和变截面段上侧模I(11)相对于标准段顶模(3)的旋转收 放，同时液压传动机构(5)控制隔墙段顶模(4)、隔墙段上侧模(14)和变截 面段上侧模II(13)间液压油缸的伸缩实现隔墙段上侧模(14)和变截面段上侧 模II(13)相对于隔墙段顶模(4)的旋转收放；液压传动机构(5)安装在鱼腹 主梁(1)两端；鱼腹主梁(1)与标准段上侧模(9)、变截面段上侧模I(11)、 变截面段上侧模II(13)和隔墙段上侧模(14)之间设置撑杆(7)，同时在标准 段下侧模(10)，变截面段下侧模(12)和隔墙段下侧模(15)与顶模之间设置 撑杆(7)；所述标准段上侧模(9)与标准段下侧模(10)通过销连接构成标准 段整体侧模外形；所述隔墙段上侧模(14)与隔墙段下侧模(15)通过法兰连接 构成隔墙段整体侧模；所述变截面上侧模I(11)与变截面上侧模II(13)通过 法兰连接构成变截面段整体上侧模；所述变截面段整体上侧模与变截面段下侧模 (12)销连接构成变截面段整体侧模；液压传动机构安装在鱼腹主梁两端。