[发明专利]车钩缓冲装置、双侧作用车钩及其下锁销转轴总成

权利要求书

1.下锁销转轴总成，包括：

下锁销转轴本体，其外侧端部具有第一车钩提杆挂孔，所述下锁销转轴本体的中部具有连接键，其特征在于，还包括：

下锁销转轴套，其外侧端部具有第二车钩提杆挂孔，所述下锁销转轴套的内侧端部与所述下锁销转轴本体内侧端部配合连接。

2.根据权利要求1所述的下锁销转轴总成，其特征在于，所述第一车钩提杆挂孔与第二车钩提杆挂孔的开孔方向一致。

3.根据权利要求1所述的下锁销转轴总成，其特征在于，所述下锁销转轴本体的内侧端部具有第一径向通孔；所述下锁销转轴套的内侧端部具有第二径向通孔；所述下锁销转轴套的内侧端部套装在下锁销转轴本体的内侧端部后，所述第一径向通孔与第二径向通孔的中心线重合，在通孔内设置铆钉或螺纹紧固件以实现所述下锁销转轴本体和下锁销转轴套之间的固定连接。

4.双侧作用车钩，包括钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、钩锁铁、下锁销组成和下锁销转轴，其特征在于，所述下锁销转轴采用如权利要求1至4中任一权利要求所述的下锁销转轴总成，其中，所述下锁销转轴本体的内侧端部经钩体下锁腔的插销安装孔伸出后与所述下锁销转轴套固定连接。

5.车钩缓冲装置，包括车钩、与车钩的车钩提杆挂孔挂接的车钩提杆以及与车钩提杆配合使用的车钩提杆座；所述车钩提杆座具有钥匙孔形通孔；所述车钩提杆穿装在所述车钩提杆座的钥匙孔形通孔内，且配合处的车钩提杆具有限制段，该限制段的车钩提杆横截面形状为与所述钥匙孔形通孔下部的条形截面相适配的矩形；其特征在于，

所述车钩采用如权利要求4所述的双侧作用车钩；

所述车钩提杆座为两个，分别固定设置在车钩两侧的车体上；

所述车钩提杆为两个，且两个车钩提杆的钩头端分别经两个所述车钩提杆座的钥匙孔形通孔穿出后，分别与所述双侧作用车钩的第一车钩提杆挂孔 和第二车钩提杆挂孔挂接；

所述车钩提杆限制段与所述车钩提杆座上的钥匙孔形通孔的条形孔壁之间具有间隙。

6.根据权利要求5所述的车钩缓冲装置，其特征在于，所述车钩提杆限制段横截面的宽度尺寸与高度尺寸的比值为2/5～3/4；所述车钩提杆限制段和所述钥匙孔形通孔的条形孔壁之间的间隙与所述车钩提杆限制段横截面宽度尺寸之间的比值为1/10～1/8。

7.根据权利要求6所述的车钩缓冲装置，其特征在于，所述车钩提杆限制段横截面的宽度尺寸与高度尺寸的比值为1/2；所述车钩提杆限制段和所述钥匙孔形通孔的条形孔壁之间的间隙与所述车钩提杆限制段横截面宽度尺寸之间的比值为1/9。

8.根据权利要求5所述的车钩缓冲装置，其特征在于，还包括两个拉簧，分别设置在车钩的两侧，所述两个拉簧的一端分别与车体固定连接，所述两个拉簧的另一端分别与两个车钩提杆固定连接。