[发明专利]自动变速器有效
| 申请号: | 200910004776.X | 申请日: | 2009-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN101520085A | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
| 发明(设计)人: | 岩崎龙彦;筱原昌子 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号: | F16H57/10 | 分类号: | F16H57/10 |
| 代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 张惠萍 |
| 地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动变速器 | ||
1.一种自动变速器,包括制动变速机构的规定旋转要素的多片式制动器、向所述多片 式制动器供应液压的阀体、以及收纳变速机构的变速器壳,其特征在于:
所述多片式制动器,包括多个摩擦片、推压所述多个摩擦片的活塞、设有供所述活塞 滑动的气缸的活塞气缸部件、以及形成在所述活塞与所述气缸之间,通过从所述阀体供应 的液压而将所述活塞压靠向摩擦片侧的液压室,
所述阀体,与所述活塞气缸部件的外周侧邻接设置,经由连接部与所述活塞气缸部件 连接,
该自动变速器,设有经由所述连接部和所述活塞气缸部件的内部但不经由所述变速器 壳的壁内部而使所述阀体和所述液压室连通以便从所述阀体向所述液压室供应液压的油 路。
2.根据权利要求1所述的自动变速器,其特征在于:
所述油路被设置为,阀体侧的液压出口与活塞气缸部件侧的液压入口在所述连接部在 自动变速器的径方向上相对。
3.根据权利要求1或2所述的自动变速器,其特征在于:
所述变速器壳,包括主体壳及封闭该主体壳的端部开口的端盖,
所述多片式制动器的摩擦片保持在所述端盖上,并且所述活塞气缸部件安装在所述端 盖上。
4.根据权利要求3所述的自动变速器,其特征在于:
所述阀体固定于所述变速器壳,
通过将所述阀体安装于所述变速器壳,在所述阀体与所述活塞气缸部件的所述连接部 连通所述油路。
5.根据权利要求4所述的自动变速器,其特征在于:
在所述连接部上的所述阀体的液压出口和所述活塞气缸部件的液压入口的其中之一 的周围,设置有密封部件,
通过将所述阀体安装于所述变速器壳,在所述连接部所述油路通过所述密封部件被液 密地连通。
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